De Astra staat al sinds begin oktober in de schorsing. De plannen zijn wederom groots maar vooralsnog staat de Astra onder (nogsteeds) een laagje sneeuw te wachten. Begin april moet 'ie weer helemaal Ring-fähig zijn. Moet wel weer flink wat geld tegenaan, maargoed, 't blijft een relatief goedkope auto afgezet tegen wat je er voor krijgt.
Drukke tijd achter de rug op professioneel vlak. Uiteindelijk begin deze maand de knoop doorgehakt. Na ruim 4 jaar verlaat ik de bank waar ik nu nog voor werk om een nieuwe functie te gaan invullen. Ik ga aan de slag als treasury & cash management consultant bij Orchard Finance Consultants in Maarssen, waar ik projecten voor en bij verschillende klanten ga uitvoeren. Eerste project is al bekend, 3 maanden bij een bedrijf in Amsterdam hun internationale cashflows in goede banen leiden. Mooi opwarmertje
Daar hoort natuurlijk ook een andere auto bij. Ik wil echt niet de zoveelste zijn met een Golf, Focus enz. Uiteraard heb ik wel even gekeken naar een Astra. Ik zit verplicht vast aan een 'schone' diesel, maar die 1.3 cdti kon me niet overtuigen. Heb nog een Renaut Megane coupe overwogen, leuke wagen. Giulietta ook, maar toch ook wat saai. MINI Cooper D vind ik ook leuk maar blijft een auto voor chicks. Een kale 118d zag ik niet zitten. Peugeot 308, Citroen C4, A3, A160 cdi niet overwogen. Dus het is geworden (en vanmiddag besteld):
Een Volvo C30 D2 R-edition. Geweldige auto! Heel onpraktisch maar ik heb geen kinderen, geen hond en voor de wintersport heb ik een dakkoffer besteld. Motor is super, (sport)onderstel super. Beetje frisse verschijning tussen alle grijze muizen. Hij's bijna full-options; leer overal, sportstuur, performance audio, climate control, alles electrisch enz. Van de buitenkant de R-design bodykit en 17" lichtmetaal met Continental Sportcontact 2 banden en "Dynamic" onderstel. Nu nog een dikke maand geduld hebben...
Zit nog even na te denken over een jaarkaart. Dit jaar zijn ze 1200 euro geloof ik, blijft een hoop geld om in 1x uit te geven.
?