Astra GSi Forum

Zoals de titel zegt:

Weet iemand in hemelsnaam waar ik een 26mm dikke stabilisatorstang uit kan halen voor een Astra F??
In Engeland zijn deze op bepaalde GSi's geleverd.
Maar ik kan totaal nergens wat vinden.
Alles al afgezocht: Google, Ebay enz.

Iemand misschien die hier een verlossing voor heeft?

mvg

Maikel

Die dingen liggen ook niet bepaald voor het oprapen helaas.
Worden wel eens aangeboden, vaak dan weer voor grof geld.

Heb wel eens iets gelezen over een stang van een Calibra C20NE, maar die was dan weer geen 26mm maar 24 ofzo dacht ik.

probeer deze jongen eens:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr


Volgens mij zitten ze onder gsi`s van 92 ik had ook een op mijn oude, hij heeft volgens mij ook die rode schade gsi gekocht die op marktplaats.nl stond die was ook van 92.
als je goed kijkt staat hij op de achtergrond op een van de foto`s.

als het voor voor is heeft de saab generatie die ook en achter uiteraard ook
kijk bij de NG900 serie.

Die zijn in Engeland geleverd op enkele Phase 2 modellen, zijn van Irmscher en knalrose:

Onderwerp: Stabilisatorstang topic

The Undertaker schreef:Wisten jullie dat in Engeland sommige MK3 GSI Phase 2 geleverd is met een zeldzame Irmscher 26mm Front Anti Roll Bar Onderdeelnummer is onbekend, is niet meer te krijgen.

die bedoel ik indd Robert!

@renej, op standaard fabrieks Opel modellen zijn deze niet geleverd. Daar was 24mm het dikste.
m.u.v die Irmscher in Engeland dan.

@Mike, is voor aan de voorzijde ja!
maar heeft een 900NG dezelfde draagarmen als een Astra dan?
een 9-3 heeft andere draagarmen namelijk, dus die stang gaat denk ik niet passen (maar dat weet ik niet zeker)
wat je dan wel weer kunt doen is ook de draagarmen van een Saab pakken, maar die zijn iets langer waardoor je camber negatiever wordt

mooi dat er mee gedacht word!!

ik denk dat ik er maar vanaf zie, want het gaat hem niet worden denk ik zo.

Ik ga gewoon voor een 24mm stang. Dat is de diktste voor op de GSi.
heb nu een 20mm erop zitten, dat is dus niks.

Maar hier had ik ook even een vraagje over:
zijn die 24mm stangen ook te krijgen met een gat om de stabiverbinding erin te schroeven i.p.v er overheen te schuiven.

voor de duidelijkheid:

deze verbindingstang moet er op komen. (zit op de latere F'jes)
http://www.fsrs-opelwebshop.nl/stabilis ... 50263.html" onclick="window.open(this.href);return false;

en deze zal voornamelijk op de eerdere F'jes zitten
http://www.fsrs-opelwebshop.nl/stabilis ... 50261.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Maikel waarom vind je die 20mm stang niks ?

is te dun naar mijn mening.
aangezien de dikste stang bijna een halve cm dikker is wil ik die graag uit proberen.
heb nu toch alles er onderuit liggen dus

en i.c.m iets meer pk's dan de maximaal 150 orgineel is het ook geen overbodige luxe denk ik

Je zal er vooral op het circuit wat van merken denk ik zal allemaal iets stijver zijn dan

daar zal ik het indd het meeste gaan merken.
en daar doen we het uiteindelijk ook voor!

GSI Racer schreef:
@Mike, is voor aan de voorzijde ja!
maar heeft een 900NG dezelfde draagarmen als een Astra dan?
een 9-3 heeft andere draagarmen namelijk, dus die stang gaat denk ik niet passen (maar dat weet ik niet zeker)
wat je dan wel weer kunt doen is ook de draagarmen van een Saab pakken, maar die zijn iets langer waardoor je camber negatiever wordt

Het past..... ik ga het ook doen...

een 900NG heeft dezelfde draagarmen als een 9-3 tot bj 2002.
maar is dat gewoon plug & play dan??
volgens mij gaat dat niet zomaar passen.

ik ga iig terug naar een 24mm stang, die zijn tenminste redelijk te vinden

Heb hier een paar foto's van een saab 9-3 uit 2002
Die draagarmen zijn 10x beter dan die van een Astra F en ze passen gewoon plug en play. Dus de stabi stangen zullen ook wel passen dan

pascal1109 schreef:Heb hier een paar foto's van een saab 9-3 uit 2002
Die draagarmen zijn 10x beter dan die van een Astra F en ze passen gewoon plug en play. Dus de stabi stangen zullen ook wel passen dan

Ik zeg laat maar zien die foto's

die draagarmen is indd plug & play, dat klopt.

maar ze zijn iets langer waardoor je meer negatief camber krijgt schijnbaar.
en dat wil ik juist niet omdat ik nu al relatief veel camber heb.
anders moet ik weer met dure camberplaten gaan werken e.d

Foxs schreef:Je zal er vooral op het circuit wat van merken denk ik zal allemaal iets stijver zijn dan

Je merkt er pas echt wat van als je achterkant een ruit is. Van al die stangen doet de stang dwars door de achterbak, geschroeft OP de dempers veruit het meeste.

Voor is het min of meer idem, maar heb je nog een bewegende voortrein, pas als je bovenop erop zet krijg je het "ruit" effect,
en dat is een bewegende ruit dan, voor dan.
En de stap erna is de kooi en doorgelast chassis.

Je ziet bij die echte rallybakken bv ook 45 graden lasbalken in de kasten voor, ACHTER de wielen zeg maar, en bij bv die Toyoto standaard fabrieksauto die ik te leen had ooit, kickuh 9000 rpm naaimachine, zag je schuine doorlasbalken in de motorbaai vanaf schutboard richting de zijkant. En dan stang erbovenop naast onder, en dan issie tordeer vrij, een beetje

Ik vind het trouwens supervet GSI-racer hoe serieus en gericht je nog met de echte hobby bezig bent.

Zo'n Wiechers achterstang als je die nog niet hebt, volg niet alles, moet je echt eens scoren.
Enige nadeel: gaattie achter, heb je 100 meter nodig om weer recht te komen.

thanks Plug!

En die Wiechers stang achter heb ik al klaar liggen hiero, maak je maar geen zorgen

even terug komend op die 24mm stabi.

deze heb ik gisteren dus opgehaald, maar ik had er toch nog een vraag over.
in het midden bij de rubbers is de stang duidelijk 24mm. gemeten met de schuifmaat.
maar ga ik bij de pendulums aan het uiteinde meten, of hoe die dingen heten, kom ik uit op 22mm.
is dit normaal dat die stabi's op 2mm dunner uitlopen?

ik heb op de Astra een stabi zitten van het nieuwere type F, deze zitten geschroefd aan de uiteindes en zijn dus overal even dik.

wie kan me dit verklaren?

stel er is een stabi die 24mm dik is op de uiteindes, dan zou hij over de rest van de stang 26mm moeten zijn als mijn theorie klopt

Pendulums er in 1 maat, voor zowel de 22mm als de 24mm (bron: EPC). Op de 22mm zitten deze al strak dus zal de 24mm stabi taps toelopen naar 22mm.

Die 26mm heeft pendulums die met een bout vastzitten zoals je al zegt, de 26mm is ALLEEN in dit type geleverd, niet in het oude type!!!

duidelijk Robert!

weet ik alweer voldoende

Ja ik ben weer lekker bezig

indd, je zegt het zelf al!