niet uit te lezen ook niet met paperclip

[Mikeopel]

hey me astra is niet uit telezen zo als met de Etos snapon niet. en als paperclip methode niet.
hoe kan dit?

[The Undertaker]

1. Een Astra F heeft geen OBD-II maar Tech-1 (vanaf eind 1994, begin 1995 Tech-2). Zo'n uitlees module gaat dus niet werken, OP-COM evenmin.

2. Onderwerp: Zelf je astra uitlezen via de paperclip methode dit zou gewoon moeten werken, wel de juiste pinnen gepakt?

[Mikeopel]

ik kanhem niet uitlezen met de paperclip methode

[Laagvlieger]

Wat doet hij dan niet? Brandt je foutcodelampje sowieso wel als je hem op contact zet?

Maar Astra GSi met 10P stekker is niet zomaar uit te lezen met een universeel tester.

[Mikeopel]

Wat doet hij dan niet? 1Brandt je foutcodelampje sowieso wel als je hem op contact zet?

2Maar Astra GSi met 10P stekker is niet zomaar uit te lezen met een universeel tester.

1 jah die doet hey wel. alleen als ik hem uit zet en de peperclip ertussen doet en de contact weer aan blijf hij constand branden.

2 wrrm niet?en met de etos snapon kan Renee hem helemaal uit lezen idiaal voor het af stellen

[The Undertaker]

Wat doet hij dan niet? 1Brandt je foutcodelampje sowieso wel als je hem op contact zet?

2Maar Astra GSi met 10P stekker is niet zomaar uit te lezen met een universeel tester.

1 jah die doet hey wel. alleen als ik hem uit zet en de peperclip ertussen doet en de contact weer aan blijf hij constand branden.

2 wrrm niet?en met de etos snapon kan Renee hem helemaal uit lezen idiaal voor het af stellen

Waarom niet? Omdat je Astra geen OBD-II heeft

De ETOS Snapom is gemaakt voor het OBD protocol, niet voor Tech-1 wat jou auto heeft.

[Laagvlieger]

TECH1 protocol is niet openbaar zeg maar. Schijnt een lastig en moeilijk te timen protocol te wezen. Daarom wordt eigenlijk door geen enkele tester ondersteund.
Ik heb dan een OMITEC waar het wel mee kan. Maar das een van de weinigen en is ook specifiek voor de oudere Opels. Zo'n Snap on kast is te universeel daar voor.

Maar wel vreemd dat je lampje wel brandt maar niet uit te lezen is. Wat voor een motortype hebben we het over?

[The Undertaker]

C20NE uit 1992

[Laagvlieger]

Kijk anders eens of er wel data op die pin van de uitleesstekker komt te staan.
Volgens mij is pin B de datalijn en A de massa.
Dus pak een snelle multimeter, een LED test lampje of nog beter een scoop en kijk of je hier überhaupt een digitaal signaal hebt.

[Mikeopel]

ga ik vandaag even doen met een multimeter.

[wim-v6]

ga ik vandaag even doen met een multimeter.

Waarom kom je niet gewoon een keer langs mike...

Willem

[Mikeopel]

omdat ik net bij renee vandaan kom en eindeverhaal deze gsi. ik wist wel een beetje kroepoek. maar dit is over dreven.
motor blok hou ik wel en de rest wat nog goed is.


ik geef je wel even een belletje

[Erwin_dude]

omdat ik net bij renee vandaan kom en eindeverhaal deze gsi. ik wist wel een beetje kroepoek. maar dit is over dreven.
motor blok hou ik wel en de rest wat nog goed is.


ik geef je wel even een belletje

doe is een foto van dat ding dan? als het een 2l 8 klep is hoef je het blok ook niet te houden want die zijn ook niks waard

[Raymond-oud]

hee aasgier
ik was altijd nog eerder he

[Erwin_dude]

mijn bericht staat boven die van jou dusjah ik was eerder , whaaaaa
heb nog wel een blauwe voor jou in de handel pannekoek

[Raymond-oud]

mijn bericht staat boven die van jou dusjah ik was eerder , whaaaaa
heb nog wel een blauwe voor jou in de handel pannekoek

homo he

kost die blauwe dan
en doe eens pic naar mijn meelpostadres

[Erwin_dude]

blauwe ken je, heb je zelf nog retour gereden naar zwolle,
vriendenprijs voor jou