Astra GSi Forum

De laatste tijd komt de bougiedop van de 2e cilinder omhoog :s Bij optrekken mist die cilinder dus ontsteking want de bougiedop zit er niet op :s
Ik vraag mij af hoe dit kan??? Zijn de bougiekabels versleten? Hebben nog mensen dit probleem gehad, lijkt mij toch enorm vreemd...



Zo zien ze eruit, bij het rijden komt de 2e van rechts steeds los :s

hebben de kabels genoeg ruimte?
dus niet dat die eruit schiet als de motor kantelt.
bougie goed vast?
wellicht ander bougiekabel proberen..

kijk even of hij wel goed op de bougie klikt

Makkelijkste met een losse bougie. Misschien is het gewoon een kwestie van het contact bijbuigen

Als je een andere wil proberen, ik heb er nog 1 liggen geloof ik

Erwin_dude schreef:hebben de kabels genoeg ruimte?
dus niet dat die eruit schiet als de motor kantelt.
bougie goed vast?
wellicht ander bougiekabel proberen..

Lijkt mij allemaal goeg vast te zitten en hij klikt mooi op de bougie nogthans :s

Bart(astra) schreef:kijk even of hij wel goed op de bougie klikt

Makkelijkste met een losse bougie. Misschien is het gewoon een kwestie van het contact bijbuigen

Contact in de kop met een schroevendraaier wat buigen? :p
Hoelang gaan bougiekabels eigenlijk mee, want anders koop ik gewoon een setje nieuwe

op e bay een net setje 40 euro kwam net nog wat tegen, die van jou zien er al wel wat ouder uit, setje nieuwe doet wonderen

Die doppen lijkt me aardig verdroogt trouwens, vooral cilinder 3.

Maar zorg dat er niets van olie of vettigheid op de bougies of kabels zitten.
Door de warmte kunnen ze dan losschieten.

Ik ga eens proberen met een nieuw setje kabels
Waar kan ik een setje online bestellen? Geen ebay Op http://www.mathijssentechnics.nl/ kon ik niets vinden

xrd schreef:Ik ga eens proberen met een nieuw setje kabels
Waar kan ik een setje online bestellen? Geen ebay Op http://www.mathijssentechnics.nl/ kon ik niets vinden

Ik zou ze bij de dealer halen, duurder maar de kwaliteit is wel betere vind ik.

Dealer? Voor bougiekabels? Zeker niet!

Dingen zitten dik over de 300 euro ex btw

idd haal ik liever 4 x een setje van 50 euro op e bay en zo slecht zijn ze niet, en laten ze is 2 jaar meegaan, nou dan heb je 8 jaar goede bougiedoppe en nog goedkoper uit dan orgineel

Matt schreef:Dealer? Voor bougiekabels? Zeker niet!

Dingen zitten dik over de 300 euro ex btw

dat wist ik dan weer niet, Toen ik ze 5 jaar geleden kocht voor mijn C20NE was het iets van 60 euro of zo.

Laagvlieger schreef:Die doppen lijkt me aardig verdroogt trouwens, vooral cilinder 3.

Maar zorg dat er niets van olie of vettigheid op de bougies of kabels zitten.
Door de warmte kunnen ze dan losschieten.

Indd. die kabels zijn echt verrot!!

Vandaag knalde er een dop los tegen de moterkap :s Gevolg, bougiekabel gebarsten en een deuk in de motorkap!!



Vanmorgen gelukkig al een nieuwe set kabels besteld, en ook ineens een nieuwe rotor en verdeelkap!

Weet je wat ik denk.
Dat er iets lekt! Zo'n dop kan nooit met zoveel kracht naar buiten schieten dat de deuken in je kap slaan!
Dus of de bougie zit niet goed vast en lekt dus compressiedruk naar buiten!
Of de bougie is lek en zodoende compressieverlies naar buiten toe.

Check dat maar eens!

heb in het begin al gezegt datie zijn boegie moest natrekken... vind anders donders sterk omdat er behalve kantelen van de motor wat ook al minimaal is verder geen kracht op de kabels/dop komt te staan..

waarom heb je ook geen kapje over je doppen dan? of heb je die eraf gelaten ivm losschieten steeds?

en anders kap los dop erop en gas geven en kijken wat er gebeurt//

Bougies zijn nog geen maand oud dus daar kan het toch ook niet aan liggen, en ja ze zitten vast...
Kap heb ik eraf gelaten omdat die doppen er steeds uitkwamen :S

ik zou het echt bij de bougi gaan zoeken kerel, kan verder zo niks bedenke... ook al klemt hij niet goed af dan moet hij er niet zo maar afschieten.. en al helemaal niet een deuk in je kap maken... wel zunde

xrd schreef:Bougies zijn nog geen maand oud dus daar kan het toch ook niet aan liggen, en ja ze zitten vast...
Kap heb ik eraf gelaten omdat die doppen er steeds uitkwamen :S

Dat iets nieuw is zegt mij nix hoor!!!

- Schade tijdens transport,
- schade door foute montage

Nieuw en toch niet goed.
Draai ze eruit en bekijk ze!
Controleer ook de schroefdraad in de cilinderkop goed.

heb ook eens een lekke bougie nieuw gehad, kreeg niet zo er dat ie eraf schoot maar wel asl ik hem eraf haalde een dikke plopandere bougie en was opgelost.