Astra GSi Forum

Ik heb vernomen dat het helemaal goed gaat komen !

Bart(astra) schreef:Ik heb vernomen dat het helemaal goed gaat komen !

dat weet ik wel zeker bart

betwijfel het nog hihi

k snap geen reet van plug zn post een rally bedrijf wat geen c20xe kop kent?

iemand uitleg in abn....?

Whahahah.

Kerel heeft posters aan de muur met Opel rallykanonnen.
Plug komt met de C20Xe kop. Zo'n kop haddie nog noooit gezien!!!!
Terwijl al die wagens op de posters die motor erin hebben liggen.

Haha!

das al duidelijker
maar als een bedrijf zon kop niet kent is het dan wel het juiste bedrijf voor zon revisie?

@ plug
en ik hoop dat je nu eens een x meer geluk hebt met je motor want je hebt er wel ontzettend veel pech mee gehad

veel succes en brede grote smiles op je gezicht van c20xe fun gewenst

Een cilinderkop is een cilinderkop.
Ding is niet gescheurd dus verders is er dan niets speciaals of aparts mee.

Snuk

Gelazer weer

Ow dus jij hebt een Japanse kop!

@Krijn

Zomer is volgens jou niet goed he. Doe er zelf op het werk ook zaken mee. Nog nooit problemen gehad.
Doet veel in de cross die man. Als die niet goed zou zijn, zou die dat ook niet lang volhouden.
Denk dat het probleem bij je "monteurs" lag

Peter_89 schreef:@Krijn

Zomer is volgens jou niet goed he. Doe er zelf op het werk ook zaken mee. Nog nooit problemen gehad.
Doet veel in de cross die man. Als die niet goed zou zijn, zou die dat ook niet lang volhouden.
Denk dat het probleem bij je "monteurs" lag

Toch blijft dat eerste blok van mij waarvan zowel onderblok als kop bij Zomer gereviseerd zouden zijn een nijpend voorbeeld van waar het heel erg mis is gegaan. Zelfde geldt voor de eerste ruilkop die Krijn heeft gekregen, nog voordat ik mijn motor ombouw heb gedaan.

(Zie onder meer dit en dit onderwerp.)

RedBill schreef:

Peter_89 schreef:@Krijn

Zomer is volgens jou niet goed he. Doe er zelf op het werk ook zaken mee. Nog nooit problemen gehad.
Doet veel in de cross die man. Als die niet goed zou zijn, zou die dat ook niet lang volhouden.
Denk dat het probleem bij je "monteurs" lag

Toch blijft dat eerste blok van mij waarvan zowel onderblok als kop bij Zomer gereviseerd zouden zijn een nijpend voorbeeld van waar het heel erg mis is gegaan. Zelfde geldt voor de eerste ruilkop die Krijn heeft gekregen, nog voordat ik mijn motor ombouw heb gedaan.

(Zie onder meer dit en dit onderwerp.)

WJ ik ken dat verhaal. Maar denk dat er ergens anders wat mis is gegaan. Meer zegk dr niet meer over

Me pa zegt altijd kijk voorruit.

Toch leuk dat die na de 99e keer stuklopen voor de 100e gerepareerd wordt. Die nokkenasjes moeten met die gradering eigenlijk verstelbare poulie's hebben..

yo plug, loopt ie alweer?

Met een weekje of 2.

Morgen even bij Gruyters langs, note to me, voor die dure kraftwerk set voor die rare bij nokkenwiele. Die was ik dus bijna weer vergeten.
Moment sleutel, lange stang nog reserveren.
Doppensetten, en hydraulische krik en stutten in.
Kopbout dop is in. kHoop nog steeds dat ik niks mis.

Is eigen memo dit.

Nachtklus gehad, 5 liter olie nog halen, en uitlaatpakking, ligt klaar, zou er moeten zijn. Ook ophalen, ik kan niks meer bedenken wat ik mis.

Ik kan nu echt niks meer bedenken wat ik vergeet.

ik begrijp echt maar de helft van je posts

maar succes iig plug hopen dat je snel weer on the road bent met je c20xe!!!

tot die tijd 1.6 poweerrrr met bc

The AGC post-it service....

Marcel en Pa bedankt.

Oeh, rijd hij weer??????

En Krijn, jij bedankt voor de foto van deze charmante dame

doet ie het weer?

1.6 overbodig geworden nu?

1.6 is next, nooit overbodig. Echt meisje in de jungle.