Astra GSi Forum

Oenatje, dank !

Heb ze op de ''normale'' manier aangesloten... Dus met remlampen aan de binnenkant.

Origineel zitten rem lampen toch aan de buitenzijde ? Binnenzijde is n.l. aan 1 kant mistlicht.

Jerremy schreef:Origineel zitten rem lampen toch aan de buitenzijde ? Binnenzijde is n.l. aan 1 kant mistlicht.

Klopt, alleen zitten er geen kleide filters aan de buitenkant van de irmschers

met de irmschers verplaatsen de remlichten van buiten naar binnen

Haaye schreef:Heb ze op de ''normale'' manier aangesloten... Dus met remlampen aan de binnenkant.

Mooi man

Met de "originele" brug in de lamphouder of even draadje omgestoken in de stekker?

Links orginele lamphouder.. Dus draadje omgestoken en rechts de Irmscher houder. Waarom? Omdat links de Irmscher houder stuk was (miste een lipje voor de mistlamp...) Maar is niet erg want heb het zo opgelost.

Trouwens ik zie nergens een merkje staan van Irmscher ofzo?

Jerremy schreef:Ja precies dat is ook zo, en die plaat heb ik ook, maar dan nog, ik heb geen F1 model he. Heb er 1 uit '97 (MY95 model) en ik ga er ook geen skirts en/of F1 bumpers e.d. opzetten. Hij blijft zo.
Maar denk dat het toch een kwestie van proberen wordt of het leuk staat. (ook bij carrosserie kleur)

grt.

idd gewoon proberen !

hee haaye,

dat staat zeker goed! ik zal er wel even op letten als ik je auto weer aan de weg zie staan net buiten rinsumageest.
al heb ik meer het idee dat je vaker op de motor weg bent:P

mijn zus woont nu in rinsuma dus ik denk dat je me wel eens vaker voorbij ziet komen.

Hee Kerel!

Ja is goed! Haha ben idd veel op de motor weg.. Wou laatst stoppen voor een praatje.. Maar had haast!
Kom je binnenkort wel weer tegen!

erg nette lampen pik!! maaruh ik blijf t zonde vinden dan bij zowel de orgi lampen als de imshers dat vakje links in de hoek,van de rechterlamp altijd paarsachtig is...

260 teller...



Zomaar een foto, omdat het kan.



Tellernaald blijft soms wat '' hangen''... Verder werkt ie goed! Heb nu 2 lampen voor de handrem. Eerst 1. Maakt niet uit. Maar weet niet waarom daar verschil in zit.

Nice. Meer foto's graag. Omdat dat ook kan

En die ene is eigenlijk voor als je een automaat hebt en hem in zijn (P) zet volgens mij. Had in ieder geval te maken met automaten.

nee dat is niet voor de automaat.

rem olie niveau controle lampiwe

Aha!

Morgen om half 1.. Is het zover. Moet ie weer voor de APK... Gister er onderdoor geweest. Remblokken, schijven, draagarmrubbers, remleidingen, dorpels, verlichting, uitlaat, banden, wiellagers, veren, schokdemper, onderkant keihard, moet goedkomen! Alleen die CO he.. Vorig jaar heeft mij dat 500 euro gekost.. Hoop dat ie het nu wel haalt. Heb euro 98 getankt en morgen even een halfuur goed planken hier over de basis... Verder iemand nog tips om die CO naar beneden te drukken???

succes morgen, vectra moet ook morgen

even een sprintje trekken met een straaljager op de baan
dan is je co wel goed.
haha

hoeveel had je vorig jaar toen ze hem goed keurden?
je mag max. 0.3% hebben

oenatje schreef:succes morgen, vectra moet ook morgen

Bedankt! Jij ook succes met de Vectra!

GSI Racer schreef:even een sprintje trekken met een straaljager op de baan
dan is je co wel goed.
haha

hoeveel had je vorig jaar toen ze hem goed keurden?
je mag max. 0.3% hebben

Denk dat jij hem de eerst honderd meter zowiezo wel voor blijft!

Vorige keer 0.7... Toen nieuwe KAT gemonteerd. Nog steeds 0.7. Toen nieuwe orginele GM Lamda gemonteerd. nog steeds 0.7.... Toen even 20 sec. wat in de toerenbegrenzer gehangen... Toen 0.3/0.4...

Succes, ik ga vrijdag even kijken hoe het is.
Vrees ook voor de CO.
En beetje voor de achterbandjes, maar dat is wel op te vangen.

jij met je co

Die klote co

0.5 max. mag je trouwens hebben. correctie.

suc6 ermee!!

wat vaker op de Ring rijden wil ook wel helpen

waar ligt dat eigenlijk aan? een te hoge co?