Astra GSi Forum

Kon nog even niet wachten hij is nog zwart


Zo spoedig mogenlijk word hij afgemaakt en uiteraard foto's

Zo, gister en vandaag dus even bezig geweest met het gasklephuis schoon te maken, en stationair regeling..
Ik keek eens in dat gat onder de gasklep, (in het spruitstuk dus) en zag daar allemaal zand en water inzitten
Dus vandaag maar even de stofzuiger (die ook water kan zuigen) erin gedrukt en de boel schoon gemaakt..
Ik denk dat dat gekomen is door de oude luchtfilter, daar zat namelijk een gat in en heb er lang mee doorgereden omdat ik het niet door had..
Maargoed, hij is weer schoon alleen heeft het niet het probleem opgelost waarvoor ik dit deed..
De auto loopt niet zo mooi stationair.. (te hard en onregelmatig)
Dus nu ga ik de bougies maar even vervangen, helpt dat niet vervang ik de kabels ook. en dan nog niet.. dan zien horen jullie wel weer een nieuwe vraag hier

Natuurlijk een paar foto's gemaakt..




Hier zie je dus wat water en zand zitten.. (sorry voor slechte kwaliteit) telefoon..

Dé stofzuiger soms moet je wat he

Daan1990 schreef: Kon nog even niet wachten hij is nog zwart


Zo spoedig mogenlijk word hij afgemaakt en uiteraard foto's

Ik heb die van mij ook eerst gepast.. aangezien ik dat met die oude dat dus niet had gedaan en al had gespoten enzo..
Allemaal weg gegooid geld omdat hij niet past met mn angel eyes..
Kan je trouwens direct zien hoe het lijkt

leuk.. mijn stationairregellaar is dood.
de auto loopt nu zo beroerd als wat, en dat ding fluit als een gek.. net een slippende snaar.
moet dus zsm een nieuwe op komen,
heeft iemand die toevallig nog?
of weet iemand wat zo'n ding nieuw kost??

Op een oud factuur staat bij mij 123 euro ex btw. Ook nog een pakking van 2,05 ex btw erbij.

pascal1109 schreef:Op een oud factuur staat bij mij 123 euro ex btw. Ook nog een pakking van 2,05 ex btw erbij.

dat is een hoop geld voor zo'n klein dingetje..
als ik mijn oude inruil, wat zou ik dan moeten betalen?
oja.. ik heb dit ook gezien op marktplaats.nl
http://link.marktplaats.nl/300327809
lijkt me wel wat, heb ik tenminste wat onderdelen bij de hand.. dynamo moet ook vervangen worden dus kan ik die daar ook direct afslopen enz..

some1_eddy schreef:

pascal1109 schreef:Op een oud factuur staat bij mij 123 euro ex btw. Ook nog een pakking van 2,05 ex btw erbij.

dat is een hoop geld voor zo'n klein dingetje..
als ik mijn oude inruil, wat zou ik dan moeten betalen?

Dat betreft al een ruilding.

En dat blok wat je gevonden hebt, dan kan bijna niet verder van jou vandaan liggen zeker, binnen de NL grenzen

haha das waar, maar dat is ook de enige die er goedkoop op staat
ik denk dat ik in verhouding dan wel goedkoper uit ben, als er weer eens wat kapot gaat ofzo pluk ik het daar vanaf..

trouwens, even voor nood heb ik een andere nodig, moet die perse voor een c18xe zijn? of passen er ook van andere astra's op?
anders haal ik even 1 bij de sloop hier.. staan wel geen gsi's maar wel gewone astra's.. dus als dat niets uitmaakt haal ik er daar 1 vanaf.
ik heb momenteel echt het geld er niet voor maar heb mn auto wel elke dag nodig.. moet even zien hoe ik dat ga aanpakken..

Ik heb die man gesproken, hij heeft er heel veel aan gedaan, veel vernieuwd. blok tikt/lekt niet enz.
Ik haal hem wel op denk ik als ik een busje of aanhanger geregeld heb.
Hij verkoopt hem zo goedkoop omdat hij hem niet kwijtraakt omdat de meeste mensen die een ander blok zoeken een 2.0 of meer zoeken.
Dus hij houdt hem vast voor me!
Dat wordt binnenkort dus een reisje van helemaal boven in nederland naar helemaal ónderin nederland..
Zo kom je nog eens ergens
350 + km verderop.. en dan nog terug

je wilt een ander blok kopen omdat je lfr / stationairmotortje vernieuwd moet worden ?

Roy 2.0 16v schreef:je wilt een ander blok kopen omdat je lfr / stationairmotortje vernieuwd moet worden ?

nee, omdat mijn blok niet helemaal goed is, en misschien dat blok laat overzetten in de mijne, of de onderdelen over zetten.
mijn klepstoters zijn bijvoorbeeld ook niet goed, (tik in het blok) ook als de motor warm is.
dynamo moet vervangen worden, zit er ook op.
kleppendeksel van mij is verrot,
die kap om de distributieriem is kapot, en waarmee hij vast hoort te zitten, die bouten zijn afgebroken blijkbaar en dat schroefdraad daarvan zit vast in het blok..
zijn nog wel meer dingen, dit blok heeft veel minder gelopen en moet wel beter zijn dan mijne.
die van mij heeft zn beste tijd wel gehad denk ik..

ja oke, stuk voor stuk op te lossen, maar alles bij elkaar even teveel
ander c18xe blok zie je al te koop voor rond 350,-
beetje opgeknapt blok wat jij zegt, dingen vernieuwd is duurder en dat ook waard

ja je zou het zelf natuurlijk kunnen, als je het gereedschap en geduld hebt
motorsteunen en uitlaatspruitstuk eraf, schakelbak, alle kabels en slangen los,
motortakel huren, ( of een kennis hebben met fabriekshal met zo'n lier )

Er zijn bouten die je flink kunnen bezighouden, vastgerot, moeilijke hoek, net niet het beste gereedschap
maar denk dat als jij een dagje de tijd neemt om alles te monteren, je al een heel eind komt
motortakel erop, handige kennis erbij, andere blok erin, alles weer vast, riemen erop, alle kabels weer aansluiten
koelslangen en vloeistof er weer in.

ennnnn niet vergeten olie in te doen... starten maar en hopen dat het meevalt

( ik heb t nog nooit gedaan hoor, maar lijkt me mee te vallen als je rechterhanden en inzicht hebt, en je andere blok hetzelfde is als de oude )

goodluck !

Dat zal wel goedkomen, anders kan ik wel hulp krijgen van mensen met ervaring daarmee..


Momenteel heb ik weer het 1 en ander wat me niet mee zit / zint
Zie; viewtopic.php?f=1&t=14195

Tot nu toe gedaan; Nieuwe accu, Andere stationair regelaar, Storingen ge-reset, Bezig met een ander blok (vervoer zoeken om hem op te halen)

het blok gaat niet door.
ik blijf nog wel een tijd met dit blok rond rijden, als ik iets anders wil neem ik wel minstens een c20xe.
verder weinig nieuws, toeter vervangen en de auto loopt weer een stuk beter nu de boel ge reset is.

sorry hoor maar volgens mij weet je zelf nog niet wat je wilt..

klopt, financieel kan ik beter wachten met een ander blok.
ik denk dat deze het nog wel een tijdje volhoud, hij rijd nu wel weer goed opzich dus ik laat hem wel even zo.
als er in de toekomst genoeg geld over is kan ik nog wel eens overwegen een ander blok erin te gooien..
momenteel niet, moet hem nu eerst apk klaar maken en laten keuren..

Goed, De auto fluit nu..
Kan niet vinden waar het wegkomt, in de buurt van het gasklephuis in ieder geval.
Als ik gas geef is de fluit weg..

A.S Vrijdag ga ik even naar "Airwolf99" en hij gaat mij met het nodige helpen en de boel even nakijken.
Handrem wordt oa ook na gekeken aangezien die voor geen meter werkt..
Zaterdag ga ik naar iemand toe die mijn nieuwe veerpootrubbers eronder zet. (zou vorig weekend al gedaan worden alleen er kwam wat tussen van zijn kant)

Het andere blok wat ik evt zou halen gaat definitief NIET door.
Misschien komt er in de toekomst een dikker blok in... wie weet

En dan.. als wij eruit zijn wat gedaan moet worden voor de apk zorg ik dat die punten allemaal gefixt worden,
En dan gaat hij voor de APK keuring.
Ben benieuwd..
Als ik nieuws heb horen jullie het!

succes met je apk en het gaat volgens mij allemaal wel goed komen !

Dankje, laten we het hopen he

wat rijden de c18xe rijders hier nou gemiddeld op een tank? ik doe er 450 km max op :S en dan rijd ik echt niet wild ofzo?

Ehm.. das een goeie, heb toevallig net na het tanken de meter op 0 gezet en de tank is onder de helft ondertussen..
Ik laat hem wel lopen totdat de tank leeg is
Moet wel zeggen dat ik deze week flink gegast heb..
Dus waarschijnlijk wordt dit veel minder dan normaal.
Ik denk zo'n 450-500 km ofzo met een volle tank? gewoon een gok. geen idee.. je hoort het van me als hij leeg is

Wat noem je "een tank"? Ik ging altijd tanken vlak voor het lampje aanging / het rijbereik 50 km was. Daarbij had ik op mijn dagteller altijd MINIMAAL 500 km geklokt. Hierbij was het gewoon normaal gebruik in stad, provinciale wegen, snelweg en een enkele keer even wat gas erop.

hmm ja ik tank ook altijd als rijbereik begint te knipperen . bij 50 dus , en dan red ik 450 , meestal binnendoor

Met een tank bedoel ik volledig afgetankt, heb nooit gekeken hoeveel ik ermee kan rijden en zoals ik zei schat ik hoeveel het is, we zullen het zien wat mijn auto heeft verbruikt met deze volle tank.
Denk dat het nu echt max. 400-500 km is als mijn boordcomputer aangeeft rijbereik 50km.
Heb namelijk nogal gescheurd
Beetje een haastig weekje gehad..

Ik rij veel snelweg meestal rond de 140 dan rij ik meestal 580km op een tank.
Waar staat je gemiddeld verbruik op dan? Die van mij meestal op de 8.8L op 100km

Als ik binnendoor rij is die van mij meestal ook rond de 450km leeg hoor