Astra GSi Forum

ja duh, die je nu hebt of die je had?

gaat over de auto die ik had heuj

Hmmmm..... doet me denken.... Zitten de stekkers er dan wel in bij de lampen?

GSI Racer schreef: haal je de schakelaar uit en je plakt het gat af, is het goedkeur

zo krom als wat, maarja, NL = regeltjesland he

Dat mag ook niet.
Het moet er niet uitzien alsof er wat weggehaald is.
Toevallig stond dat nog in de apk keurmeester vandeweek.

Zelf heb ik ooit bij een peugeot van kunstof en wat lijm een blinde schakelaar gemaakt.

blue schreef:Hmmmm..... doet me denken.... Zitten de stekkers er dan wel in bij de lampen?

Wat bedoel je precies?

Toen ik de auto verkocht aan de eigenaar tussen ons in, zaten er geen stelmotoren in de koplampen. Volgens mij heb ik die ook niet bij meegegeven.
Hij is wel voorbereid natuurlijk, dus motortjes erin en stellen maar

Laagvlieger schreef:

GSI Racer schreef: haal je de schakelaar uit en je plakt het gat af, is het goedkeur

zo krom als wat, maarja, NL = regeltjesland he

Dat mag ook niet.
Het moet er niet uitzien alsof er wat weggehaald is.
Toevallig stond dat nog in de apk keurmeester vandeweek.

Zelf heb ik ooit bij een peugeot van kunstof en wat lijm een blinde schakelaar gemaakt.

ik heb een keer steekproef gehad, met weg gehaalde stekker.
controleur had het gezien.
enige wat hij zei: aah, stekker eruit gehaald?
meer niet.
zal dus ook wel afhankelijk van de controleur

ja klopt maar dat heb je altijd.
Zo heb je ook controlers die een keer om de auto heen lopen en hun kriebel dan al zetten.

Maar ik keur het af als het duidelijk is dat de schakelaar is weggenomen.
Doen ze ook veel bij die Golfjes III.
Daar is het stelwieltje een geheel met de complete lichtschakelaar.
Dan breken ze het stelwieltje eruit denken ze dat het goed is.
Terwijl het symbooltje er nog gewoon op staat en er een mooi gapend gat onder zit.

daar heb je wel een goed punt ja

Hahah... wat ben je streng Marcel

@ pascal
Ik bedoel eigenlijk alleen dat ik nog niet heb gekeken of er de stekkers in de motorruimte zitten maar heb door jou reactie eigenlijk mijn antwoord al hahah.
Zal eerst wel even checken voordat ik er echt mee aan de gang ga natuurlijk.... als ik er de tijd voor heb kunnen vinden dan

al dat tijdverspilling en afkeuren om onzinnige dingetjes, knopjes eruit, blind knopje, stekker eruit, andere kleur lampje erin etc.
iedereen weet dat er na de keuring het e.e.a. direct weer wordt omgezet, eigenaar kan voor en na keuring telkens kwartiertje rommelen..

jaja, ergens moet de grens gesteld worden, keuren is momentopname

maar dat gerommel met kleine dingetjes, zal je als keurmeester wel doodmoe van worden '' heb je er weer zo 1, ik pak wel tape en andere kleur lampje''

Wees blij dat je in Nederland woont, onze zuiderburen hebben het echt slecht en ik heb veel respect voor de mannen en vrouwen daar. Zij bouwen 2x per jaar alles om, van tuning naar origineel voor de keuring en weer terug. Daar mag helemaal niets. Het is daar zelfs zo erg dat als de flikken je aanhouden je gelijk mee moet naar een keuringsstation met afkeur tot gevolg bij alleen al verlagingsveren.

waar ik altijd ga, zijn ze niet zo moeilijk . als er een knopje zit dat niet werkt, dan hoeft dat niet afgeplakt te zijn.. als er een melding komt van steekproef, dan plakken ze er zelf wel even een stukje tape op

Nja tot die een andere steekproefcontroleur krijgt.
Het is gewoon afkeur. Zo simpel is het.

En waarom zou ik als keurmeester risico gaan lopen voor een ander die te goedkoop is om even een fatsoenlijk schakelaartje of motortjes te halen/monteren. Ik wordt er op afgerekend.
Het is jouw auto dus jouw probleem.

Zeker omdat apk bij ons €14,50 kost waar altijd geld achteraan moet.
Afkeur is afkeur. Goedkeur is goedkeur.

14,50? Daar kan de klant inderdaad niks voor verwachten van een keurmeester toch?
Ben het met je eens hoor marcel


Ps. nieuwe avatar zo ziet ie er nu uit met de azev's

nice avatar !

Mooie Avatar Oscar!

Thanx!

Mooi man, maak nog maar een stel foto's voor op het forum te plaatsen

blue schreef:@ pascal
Ik bedoel eigenlijk alleen dat ik nog niet heb gekeken of er de stekkers in de motorruimte zitten maar heb door jou reactie eigenlijk mijn antwoord al hahah.
Zal eerst wel even checken voordat ik er echt mee aan de gang ga natuurlijk.... als ik er de tijd voor heb kunnen vinden dan

Stekkers liggen er zeker. Alleen lampen erin met motortjes, of als het kan (kan niet bij allen), handmatige stelknop eruit en motortjes erin en klaar
Stelknop had je al als het goed is.

Ben er nog niet helemaal uit wat het gaat worden.

Ik heb in ieder geval nog een set bosch lampen met stelmotors liggen maar of ze er op gaan weet ik nog niet......

Heeft iemand laast nog ergens die xenon met blindkapjes tekoop gezien?
Word in een ander topic ergens wat over gezegd dat ze nog wel te koop zijn maar kan nergens terug vinden waar.

H4: http://www.ebay.de/itm/2x-H4-Bi-Xenon-E ... 3f0eb18eef" onclick="window.open(this.href);return false;

Kijk Ik neem aan dat hier nog van die regelaars oid bij moeten?

blue schreef:Kijk Ik neem aan dat hier nog van die regelaars oid bij moeten?

Aan de prijs te zien moeten er nog belasten bij ja

dat zijn lampen voor als je al xenon hebt, en bijv een lamp stuk is.
zodat je niet de hele ratteplan hoeft te vervangen

lijkt me zo

toen ik mijn xenon aanschafde was 60 euro via een collega van me en hij kon voor 20 euries aan lampies komen (dezelfde type dus van me xenon setje

idd zijn alleen de lampen.
In de haast overheen gekeken. Maar dat zijn wel de lampen met de kapjes.