tragisch afscheid van mijn gsi nu met daglicht foto's

[Nick(GSI)]

damn he die ligt aan puin! suc6 met zoeken naar een ander GSi

[Roy 2.0 16v]

klote!

weer een gsi minder
gelukkig nog wel 2 liefhebbers over

[Remon]

maak eens goede foto van die kar dan

foto's zijn gemaakt komen vant weekend online

[AstraF16]

Is toch een flinke opdonder geweest.
Ik zou hier niet eens meer aan beginnen.
In onderdelen weg en dan wat bijleggen voor een andere joh.

[Marcelgsi]

Succes ermee man!

Raymond dat is toevallig rij je ook op zweden?

Ik rij d'r ook wekelijks, 2 weken terug was wel even wennen he met die sneeuw... niet normaal.
Dat zijn tenminste winters

[Raymond-oud]

Succes ermee man!

Raymond dat is toevallig rij je ook op zweden?

Ik rij d'r ook wekelijks, 2 weken terug was wel even wennen he met die sneeuw... niet normaal.
Dat zijn tenminste winters

deed heel veel zweden maar ook noorwegen
maar zit nu thuis
mijn baas is naar de klote en heb nog geen ander werk weer

[pluggie]

Nou hij heeft wel gelijk krijn, weet je nog die keer dat je met me over de ring ging dat ik gewoon echt bijna bij elke bocht op 4 wielen gleed door die te gladde bandjes ? Tegensturen is DE oplossing hoor. Ook al ga je dwars dan kun je met de voorwielen nog steeds sturen MITS het niet glad is natuurlijk want dan kun je sturen wat je wil en helpt er toch niet meer. |

Ja over 4 wielen ja, en met grip of iig zelfde verhouding over 4 wielen, dat is hier niet.

Als je voor geen grip hebt, (bv gladde rechte weg): Tegenstuur is dan dodelijk, en enige wattie doet is echt niet meer sturen en vierkant rechtdoor gaan meteen. Elke mm die je tegenstuurt is minder grip. Echt hoor.
Blijft rustig donder hem in zijn ankers koppeling in, smijt gewicht op voorwielen en proberen 5 km eruit te halen.

Laatst een reportage gezien op één vandaag. Een onderzoeker claimde: 90% van de mensen raakt bij het verliezen van controle z'n rationele verstand even kwijt en gaat instinctief reageren. En dan helpt er geen enkele slipcursus wat aan.

We waren er allemaal niet bij, dus we kunnen niet zeggen of het voorkomen had kunnen worden. Ik ben ook erg benieuwd naar het technisch onderzoek van de stuurinrichting. Ik vind het namelijk ook wel een beetje vaag dat het sturen in z'n geheel niet heeft geholpen.

Waar gaan het meestal fout ? auto krijgt plots grip, stuur staat dwars, in 1/10e seconde klapttie om.
De klassieker. Dit zie je in meeste gevallen bij ongelukken, let er maar eens op. Hier niet.
Maar zitten ze aan hun eigen kant in een boom of berm. Ipv de andere kant waar ze heen gingen.

2e ben ik helemaal mee eens.

Ligt je gewicht fout, dan is sturen richting het ongeluk nog beter dan stuur dwars gooien ! Dan krijg je weer grip. Veel beter is je stuur NIET bewegen. Iets snelheid eruit en je hebt weer grip. En we hebben het hier niet over de nurburgring of stuk knallen. Maar glad weer. En een rechte weg hier. En een voorwiel wat op rechte weg zijn grip verliest zoals hier. Te vergelijken met een wiel in de berm. Als je dan gaat tegensturen, en die krijgt grip, dan krijg je een klap die jij en ik beiden niet houden. Is het echt meteen over.

[pluggie]

kWil daar nog wel een ding over zeggen RedBill qua instinctief reageren.

Dat verandert dus daardoor.

kWeet nog bij rijlessen dat de examinator op rem ging en ik zei 'die heb je toch nooit man ?'
Idem bij slipcursussen: 'in werkelijkheid sta je toch meteen achterstevoren ?'
En: 'ja dat is leuk, maar als onverwacht gebeurt, dan gaat dat toch veel te snel, nu oefen ik een uur, dan ben ik toch helemaal niet voorbereidt ?'

En die zeggen dan allemaal 'jij hebt meer tijd dan je denkt, en der blijft meer achter dan je denkt'.

Zal je iets mafs vertellen: als jij oma zegt 'blijf kijken waar je naartoe wil, niet waar je naartoe gaat'.
En je trekt op zo'n baan 2 uur aan haar handrem, en laat haar dat 2 uur doen. Zonder instructie. Dan jaar later als gebeurt heb je goede kans dat ze eruit komt. En nogmaals, normale slipcursus is wat anders dan bv de cirkel of 'dubbel' wegdek.

Juist dat instinctief blijft er stom genoeg in. Daarom heten sommige mensen schumacher of verstappen.

[pluggie]

Resumee:
4 wielen eruit, hard over ring: tegensturen is leuk
rechte weg, 1 voorwiel geen grip: tegensturen einde oefening.

[Tim82]

Ja je hebt gelijk, mijn verhaal was niet volledig. Met "over 2 wielen" bedoelde ik de achterwieltjes. Overstuur dus, niet onderstuur.

Als de voorkant gaat glijden is het meestal een kwestie van even gas los en verder niks doen. Hier vind ik juist wel 1 van de pluspunten van de Astra, hij is zo goed te controleren in het grensgebied (terwijl je dan al echt heel heel erg hard gaat). Op een gegeven moment houdt het natuurlijk ook wel op, en er is een heel verschil tussen de gens opzoeken op droog asfalt en ongewild de grens opzoeken door gladheid.

Hoe dan ook, blijft k*t van je Astra, maar wees iig blij dat je er zelf nog bent!

[RedBill]

Hehehe, na Pluggie in Berlijn over deze kwestie gesproken te hebben ben ik wel benieuwd of er al iets meer bekend is. Zijn er al daglichtfotows?

[AstraF16]

Succes ermee man!

Raymond dat is toevallig rij je ook op zweden?

Ik rij d'r ook wekelijks, 2 weken terug was wel even wennen he met die sneeuw... niet normaal.
Dat zijn tenminste winters

deed heel veel zweden maar ook noorwegen
maar zit nu thuis
mijn baas is naar de klote en heb nog geen ander werk weer

Bij wie zat je dan?!

[GSi Twente]

Blankespoor Apeldoorn toch?

[skullbreaker-GSI]

damn krijg er kippenvel van doet mij namelijk pijn een opel te zien die gecrashed is kijk vw oke.... die staan constant langs de weg en dat vind ik persoonlijk mooi een gecrashte VW bij mij in apeldoorn bij de auto sloop is 24/7 een getunde VW meeting ze zijn allemaal vet getuned

mja om terug te komen op jou verhaal sterkte er mee een R.I.P fijne GSI

[RedBill]

...doet mij namelijk pijn een opel te zien die gecrashed is...

Nou dan moet je vooral niet hier kijken...

[Peter_89]

Haha

[Mad Driver]

Oef sterkte kerel, ik weet hoe het is...al heb ik het geluk gehad dat mijn gsi weer kon rijden.

Wens je veel sterkte, en super dat jullie ongedeert zijn, want het had heel anders kunnen zijn.

[Peter_89]

Achteras gereserveert voor mij...

[Erwin_dude]

ruitemwissermotor achter ???

[Rellie opt werk]

Lijk is nog niet afgekoeld of de aasgieren nemen de onderdelen al mee

[Laagvlieger]

En ook de beloofde daglichtfotows nog niet gezien!

[Erwin_dude]

muahah ja je moet er tegenwoordig als de kippen bij zijn niels:D
en idd marcel foto's zijn er nog steeds niet , vind ut lang dure

[Remon]

muahah ja je moet er tegenwoordig als de kippen bij zijn niels:D
en idd marcel foto's zijn er nog steeds niet , vind ut lang dure

ik ben niet zo handig met die foto's posten snap der maar weinig van laastst al xtje bezig geweest ma wil ni echt lukke
ma zal nog eens een poging doen en ruitenwissermotor achter is nog beschikbaar doe ma even pm ofzo

[Trompie]

muahah ja je moet er tegenwoordig als de kippen bij zijn niels:D
en idd marcel foto's zijn er nog steeds niet , vind ut lang dure

ik ben niet zo handig met die foto's posten snap der maar weinig van laastst al xtje bezig geweest ma wil ni echt lukke
ma zal nog eens een poging doen en ruitenwissermotor achter is nog beschikbaar doe ma even pm ofzo

Ik zal het wel even doen!

[oenatje]

die is fucked.

jammer man