Astra GSi Forum

Z20let heeft balans-assen, zijn complete kits voor te koop om te verwijderen. In de Z20LEH zitten geen balans-assen meer

http://www.mathijssentechnics.nl/?View= ... d=&mid=189" onclick="window.open(this.href);return false;

Blitzkrieg schreef:Z20let heeft balans-assen, zijn complete kits voor te koop om te verwijderen. In de Z20LEH zitten geen balans-assen meer

http://www.mathijssentechnics.nl/?View= ... d=&mid=189" onclick="window.open(this.href);return false;

oh dan heb ik even niet goed zitten kijken sorry

geen probleem ik wist het ook niet tot voorkort

Het is wel balen dit probleem zo. Hoop dat het snel opgelost is.
Wel een mooie bak om te zien vind ik en ik meen 350pk volgens de advertentie?

Hij heeft al wel een paar keer eerder op marktplaats gestaan. De eerste keer toen nog met een kapotte F28 bak, toen werd hij ook redelijk goedkoop aangeboden nog en de laatste keer bij een garage met de tekst dat er inderdaad een M32 bak op zat.
Misschien hebben ze ergens toch net iets niet goed gedaan met het wisselen van de bakken? Vliegwiel ofzo?

350pk bij lange na niet Dat is die blauwe die dezelfde jongen ook te koop heeft staan (van zn broertje), die zou dat ook makkelijk moeten aan kunnen in ieder geval (internals vervangen).

mijne zal nu rond de 250 zitten, tenminste nu.... zou hem deze week op maat laten chippen. zit nu EDS phase 2 in

eerst zorgen voor een stabiele basis, anders ben je zo klaar

Uiteraard eerst een stabiele basis, chippen is ook even geannuleerd. Eerst dit probleem verhelpen dan kijken we wel weer eens verder

Blitzkrieg schreef:Uiteraard eerst een stabiele basis, chippen is ook even geannuleerd. Eerst dit probleem verhelpen dan kijken we wel weer eens verder

wijs !

hebben die motoren een 2 massa vliegwiel??

ofdat standaard zo is geen idee, mijne is al voorzien van een lichtgewicht exemplaar.
Vandaag even langs de opel geweest omdat ik pakkingen nodig had, gelijk eens gevraagd wat het kan zijn. Druklager schijnt een kwaaltje te zijn bij de M32 bakken.
Maar om zeker te stellen wou die het zelf even horen, maar dan moet ik er dus heen..

dan heb je dus geen 2 massa vliegwiel.
dus dat kan het al niet zijn.

voor een druklager maakt het wel een heel erg hard geluid
en dan zou je ook niet meer (goed) kunnen schakelen
loopt hij nog op 4 cilinders voor je gevoel??
is misschien moeilijk te bepalen met die herrie, maar dan kun je misschien al wat uitsluiten

Druklager heb ik nog niet meegemaakt. Wel de M32 bak zelf die het begeeft. Heb er al meerdere gezien

Matt schreef:Druklager heb ik nog niet meegemaakt. Wel de M32 bak zelf die het begeeft. Heb er al meerdere gezien

Ja dat soort verhalen kom ik vaker tegen als ik op internet zoek naar M32 bakken.. dacht dat die bakken wat meer konden hebben

auto loopt nog wel op 4 poten, bobinebrug is gewoon goed

Blitzkrieg schreef:

Matt schreef:Druklager heb ik nog niet meegemaakt. Wel de M32 bak zelf die het begeeft. Heb er al meerdere gezien

Ja dat soort verhalen kom ik vaker tegen als ik op internet zoek naar M32 bakken.. dacht dat die bakken wat meer konden hebben

auto loopt nog wel op 4 poten, bobinebrug is gewoon goed

Heb ze al zien gaan achter insignia's 1.6 turbo's. Sommige zijn niet echt geweldig.

Bak gaat moet eraf, ga dit toch zelf doen met een maatje van me, vandaag de prijs gehoord bij de dealer daar wil ik het zelf wel eens voor proberen . Motortakel is in bestelling, gelukkig ben ik nog 3 weken vrij

dit lijkt me meer iets van krukaslager, of iets aan de koppeling-vliegwiel

- distriebutie nog op tijd?
- vliegwiel wel nog goed ?

ga maar van je bak uit
komt heel veel voor dat de lagers er uit lopen
volgens een bedrijf in duitsland is de voorspan spanning op de lagers te hoog en lopen ze daar door kapot
dit is een fout in de bak dus

Dieses Getriebe ist sehr kompliziert instand zu setzen.

Wenn man nur Lager austauschen würde, wäre das Getriebe spätestens nach

6 Monaten wieder kaputt. Es ist äusserst wichtig die Lagervorspannung nach dem

Lagerwechsel neu einzustellen, diese ist von Haus aus viel zu hoch, aus dem Grund

gehen diese Getriebe auch so oft kaputt.

Ja dat soort verhalen kom ik dus alleen maar tegen, schijnen niet eens losse onderdelen voor de bak te bestellen te zijn bij Opel, wordt gelijk een andere bak aan gehangen..
Je vraagt je eigenlijk af waarom mensen een ombouw doen naar M32?

Update;

aangezien het op straat sleutelen niet zo een succes bleek, staat de auto nu bij Carlo en Wim van het opel forum.

Vliegwiel bouten afgebroken en druklager verrot

Blitzkrieg schreef:Update;

aangezien het op straat sleutelen niet zo een succes bleek, staat de auto nu bij Carlo en Wim van het opel forum.

Vliegwiel bouten afgebroken en druklager verrot

Verder geen schade?

Blitzkrieg schreef:Update;

aangezien het op straat sleutelen niet zo een succes bleek, staat de auto nu bij Carlo en Wim van het opel forum.

Vliegwiel bouten afgebroken en druklager verrot

Dan heb je erg veel geluk gehad.

Rondvliegende vliegwielen zijn niet leuk..

succes met herstel. wim heeft er veel verstand van

The Undertaker schreef:

Blitzkrieg schreef:Update;

aangezien het op straat sleutelen niet zo een succes bleek, staat de auto nu bij Carlo en Wim van het opel forum.

Vliegwiel bouten afgebroken en druklager verrot

Verder geen schade?

Nee gelukkig niet, de afgebroken delen van de boutjes kwamen gelukkig ook makkelijk uit de krukas zover ik begreep, nieuwe drukgroep, boutjes en koppeling en hopelijk weer gaon

beter