chris 3.0 v6 GSI: restauratie gaat door en een vraag (update 17/9)

[chris1508]

jaa die blauwe loopt lekker.
alleen moet ik denk ik mn stappen motor even vervangen of schoonmaken.
soms valt die uit bij het stop licht

de voorpijp laatst nog wel vervangen. daar lekt die nog iets dus moet nog even goed aansluiten.

maar voor de rest super blij mee

bedankt iedereen voor het positiefe commentaar

[gsipiloot]

blauw blijft de mooiste kleur voor een astra gsi!

[pascal1109]

blauw blijft de mooiste kleur voor een astra gsi!

Amen

Mooie irmschers erop ook

[chris1508]

ja die irmschers ben ik donders te vreden over.
echt een gafe combinatie met het blauw

ik wil hem nog een keer donders poetsen maar kan het geduld nog niet op brengen:P

[Haaye]

blauw blijft de mooiste kleur voor een astra gsi!

Huh? Blauw de mooiste? Het was toch zwart??

[The Undertaker]

blauw blijft de mooiste kleur voor een astra gsi!

Huh? Blauw de mooiste? Het was toch zwart??

Het is zwart

[Haaye]

[gsipiloot]

neuhh zwart is t toch net niet! mooi metallic blauw in de zon lijkt t wel een beetje paarsig met de kleurcode e270
ja dat is DE kleur voor een gsi

maar goed dat ze er ook in t wit, antraciet grijs,( ) en rood zijn anders zou t ook zo 1 tonig zijn

[chris1508]

zoo aanstaande woensdag is het dan als het aan mij ligt zo ver.
de 3.0 v6 ga ik ophalen.

nu was ik beginnen met schrijfen wat ik allemaal nog nodig heb voor een revisie.

- distriebutie riem + loop/span rollen 1x
- kleppendeksel pakking 2 x
- klepsealtjes 24 x
- koppakingen 2 x
- inlaat pakkingen set
- carter pakking 1 x
- nokkenaskeering 4 x
- krukas keering 2 x
- krukas lagers set
- drijfstang lagers set
- zuigerveren 6 x set
- thermostaat 1 x
- waterpomp 1 x
- drijfstangbouten set
- krukasbouten set
- vliegwielbouten set

[Raymond-oud]

waarom ga je nu weer zuigerveren en lagers vervangen
is die motor zo gaar dan ?

ga geen dingen uit elkaar halen die niet kapot zijn

[Bart(astra)]

kopbouten is misschien ook handig

[Trompie]

Chris laat dat onderblok nou lekker in elkaar zitten! Iig niet zulke dingen al bestellen, voordat je de koppen eraf hebt gehaald.

Waarom wil je dat allemaal vervangen? If it aint broken, don't try to fix it!

Ik heb het destijds ook niet gedaan! Scheelt een boel tijd, geld en evt ellende, zoals je nu bij de 2,5 hebt.

Is maar een tip hoor! Je moet voor jezelf de beste keus maken!

[Erwin_dude]

en zou de kop er ook niet af halen als dat niet nodig is!!!! geloof me....
distririem en looprollen maar chris geloof mij ook haal da blok niet meer los dan nodig is!!!!!!!!!
kan altijd achteraf nog en dan is het ook niet veel werk..

[chris1508]

dus als ik het zo hoor is het gewoon inbouwen en rijden?
om laten keuren en de koppen pas los trekken als het kapot is.

dan word de lijst wel iets korter

- distriebutie riem + loop/span rollen 1x
- inlaat pakkingen set
- waterpomp 1 x
- vliegwielbouten set

[thommy]

Ik moet die jongens gelijk geven niet iets uit elkaar halen als het allemaal nog goed is..
loop je alleen maar meer risico dat het JUIST kapot gaat

[Raymond-oud]

dus als ik het zo hoor is het gewoon inbouwen en rijden?
om laten keuren en de koppen pas los trekken als het kapot is.

dan word de lijst wel iets korter

- distriebutie riem + loop/span rollen 1x
- inlaat pakkingen set
- waterpomp 1 x
- vliegwielbouten set

en klepdeksel pakking
die zou ik zeker wel doen

en gewoon bestellen in engeland
dan ben je het goedkoopste uit

bestelde er laaste een kopset voor een c18xe met kopbouten voor maar 25 pond
zelde set kost 120 ex btw bij de nederlandse onderdelen boer

[pascal1109]

dus als ik het zo hoor is het gewoon inbouwen en rijden?
om laten keuren en de koppen pas los trekken als het kapot is.

Ik zou hem laten keuren als die niet kapot is

[Erwin_dude]

idd gewoon kleppendekselpakking doen, carterpakking
waterpompje
distririem
multiriem
spannertjes
inlaatpakkingen
uitlaatpakkingen

thats it!

[chris1508]

hy staat er te wachten
nog zielig en alleen met alleen een zijltje er over heen.
wachten op de aanbouw delen
zodat die weer kan brullen

[chris1508]

nou vandaag er aan begonnen.
kwam niet verder dan de motor in de bok heisen.
er kwamen steets mensen langs om even te kijken

mijn stukje sleutel ruimte waar ik toch wel een beetje blij mee ben



2.5 v6


en de 3.0 v6


koppeling er af - geen olie te bekenen



in de bok


de 3.0 v6

[Bart(astra)]

Hee een Sintra v6 blok. Heb ik ook gehad.
Schijnen iets minder pk's te hebben.
Maar waar dat hem in zat weet ik zo niet..

[Trompie]

Hee een Sintra v6 blok. Heb ik ook gehad.
Schijnen iets minder pk's te hebben.
Maar waar dat hem in zat weet ik zo niet..

Is dat zo ja? Heeft hem dat met de computer te maken ofzo?

[Bart(astra)]

Hee een Sintra v6 blok. Heb ik ook gehad.
Schijnen iets minder pk's te hebben.
Maar waar dat hem in zat weet ik zo niet..

Is dat zo ja? Heeft hem dat met de computer te maken ofzo?

[chris1508]

zo vandaag weer wat verder gekomen.

alles demonter wat los moet.



onderdelen uitstallen.
kmoet nog wat meer ruimte maken op de planken er achter
onderdelen van de mini ervoor staan er nog



start motor en dynamo.



zo en dinsdag hoppelijk weer verder als de pakkingen binnen zijn.
die ga ik maandag bestellen.

[Jurgen]

gaat mooi vlot chris!