elec ramen

Bericht door **pascal1109** » 04 mei 2008 21:27

een foto van de deur en chassis staat er idd
maar geen foto van "in de deur" en "in het chassis"

suaver · Bericht door **suaver** » 04 mei 2008 21:56

ik denk dat laag de ingangs connector bedoelt??
Die heeft maar (dacht ik ) drie aansluitpunten de rest is leeg. ben er ook net mee bezig geweest ken alleen geen fotos van mn mobieltje erafhalen.
Ik heb ook een boom uit een ander motte halen.plug and play. heb nu alleen geen Centrale Verwarming maar heb ook geen kiekert is dus voor mij geen optie.

Raymond-oud · Bericht door **Raymond-oud** » 04 mei 2008 22:19

suaver schreef:ik denk dat laag de ingangs connector bedoelt??
Die heeft maar (dacht ik ) drie aansluitpunten de rest is leeg. ben er ook net mee bezig geweest ken alleen geen fotos van mn mobieltje erafhalen.
Ik heb ook een boom uit een ander motte halen.plug and play. heb nu alleen geen Centrale Verwarming maar heb ook geen kiekert is dus voor mij geen optie.

centrale verwarming??? vertel mis ik iets ??

o,ja ik heb nog wel een kiekert maar weet niet of die ook voor centrale verwarming is

suaver · Bericht door **suaver** » 04 mei 2008 22:32

nee joh ik wacht op SV stadsverwarming... altijn warm...

nee hoor weer een andere boom zoeken. bomen hebben nu nog knopjes. en in zomer geen verwarming meer nodig. en te veel kabel werk toch?? heb je zelf gezegt in 1 of ander topic

Raymond-oud · Bericht door **Raymond-oud** » 04 mei 2008 22:34

suaver schreef:nee joh ik wacht op SV stadsverwarming... altijn warm...

nee hoor weer een andere boom zoeken. bomen hebben nu nog knopjes. en in zomer geen verwarming meer nodig. en te veel kabel werk toch?? heb je zelf gezegt in 1 of ander topic

doe dan standverwarming hoef je ook niet te krbben in de winter

Trompie · Bericht door **Trompie** » 05 mei 2008 08:35

Laagvlieger schreef:Wil jij even foto's maken het "om het hoekkie" zeg maar.
Waar die kabelboom de auto uitkomt en de deur ingaat. Evt met spiegeltje ofzo.

Ik snap wat je bedoeld, zal vanmiddag even doen.

Roy 2.0 16v · Bericht door **Roy 2.0 16v** » 05 mei 2008 16:52

opschieten, de middag is bijna om!

Trompie · Bericht door **Trompie** » 05 mei 2008 17:45

het betreffende gat:

Dit is in het gat!

zoals je ziet lopen er twe dubbele draden het gat uit.

Bericht door **Laagvlieger** » 05 mei 2008 18:05

Daar is er een flink aan het kloten geweest.

Als ik jouw was zou ik Of originele deurstekkers halen, Of 2 doorvoerrubbers van de achterklep, en die in je portieren maken.

Theo Gsi · Bericht door **Theo Gsi** » 05 mei 2008 18:21

idd

Ik heb gewoon de orginele doorvoeren...

Trompie · Bericht door **Trompie** » 06 mei 2008 08:32

Laagvlieger schreef:Daar is er een flink aan het kloten geweest.

Als ik jouw was zou ik Of originele deurstekkers halen, Of 2 doorvoerrubbers van de achterklep, en die in je portieren maken.

Ik heb dus ook een setje motoren voor de ramen, maar dat zit dus zo'n ronde stekker aan, het liefst wil ik ook zo'n stekker aan de kant van mijn auto. of kan ik beter een nieuwe kabels trekken?

Bericht door **RedBill** » 06 mei 2008 09:29

Nee originele stekers zijn beter. Zoals laag zegt. Kijken of je die uit een sloop GSi kunt halen met zoveel mogelijk bedrading eraan. Dus daarvoor het dash van de sloopauto demonteren en draadjes volgen. Vervolgens losknippen bij de zekeringkast als dat mogelijk is.

Trompie · Bericht door **Trompie** » 06 mei 2008 09:50

RedBill schreef:Nee originele stekers zijn beter. Zoals laag zegt. Kijken of je die uit een sloop GSi kunt halen met zoveel mogelijk bedrading eraan. Dus daarvoor het dash van de sloopauto demonteren en draadjes volgen. Vervolgens losknippen bij de zekeringkast als dat mogelijk is.

Dat wordt nog een flinke klus dus. Maar hoe haal je dat dashboard het snelst los? Ik denk dat de vorige eigenaar zelf cv heeft aangelegd. Dus dan kan ik dat ook aansluiten op de stekker. Nu gaat de achterklep nog apart.

Niemand toevallig iets liggen?

gurdi · Bericht door **gurdi** » 06 mei 2008 10:08

met een hamer

Bericht door **RedBill** » 06 mei 2008 12:07

gurdi schreef:met een hamer

Dat zijn natuurlijk weer Tokkie-oplossingen.

Sloop-auto betekent niet dat je zoveel mogelijk moet slopen, maar dat je alles met beleid kunt demonteren. Demontage dash en het selecteren van de juiste bedrading moet je gewoon even een (zaterdag)ochtend voor uittrekken, goeie schroevendraaiers meenemen (torx, kruiskop) en rustig aan dashdelen één voor één demonteren. Voor het grote deel zitten ook een paar schroeven onder de parafaanplaat (de plaat waar de ruitenwissers doorheensteken).

Er zit een aantal schroefjes onder bedieningsknoppen en afdekplaatjes.

Roy 2.0 16v · Bericht door **Roy 2.0 16v** » 06 mei 2008 23:50

ehm, ik heb ook eens het wilde idee gehad om hele dash eruit te halen
na een dag kloten en stuk of 10 bouten losgehaald zat het nog steeds vast, zoektocht opgegeven. alle mogelijke plekken bekeken, ja ook onder parafaan en achter stuur etc.
dat ook nog, stuur moet er dan ook af. opzich geen ramp, maar toch, er komt altijd meer bij kijken

maarja, als je precies weet waar ze allemaal zitten dan is het goed doenlijk

ik kan die deurstekkers wel voor je regelen maar dan met weinig draad, misschien 15cm, probeer eerst maar je dash te demonteren

gurdi · Bericht door **gurdi** » 07 mei 2008 00:04

ik ben nog steeds bezig mte dash eraf te halen maar krijg het stuur er niet af:P

als ik na de dealer ga kan ik niet meer terug natuurlijk zonder stuur:P

Trompie · Bericht door **Trompie** » 07 mei 2008 08:35

Roy 2.0 16v schreef:ehm, ik heb ook eens het wilde idee gehad om hele dash eruit te halen
na een dag kloten en stuk of 10 bouten losgehaald zat het nog steeds vast, zoektocht opgegeven. alle mogelijke plekken bekeken, ja ook onder parafaan en achter stuur etc.
dat ook nog, stuur moet er dan ook af. opzich geen ramp, maar toch, er komt altijd meer bij kijken

maarja, als je precies weet waar ze allemaal zitten dan is het goed doenlijk

ik kan die deurstekkers wel voor je regelen maar dan met weinig draad, misschien 15cm, probeer eerst maar je dash te demonteren

Hmm, ja daar was ik al bang voor, ik heb ook niet maarzo 1 dag of 2 dagen vrij dat ik alles in en uit kan bouwen.

Maar die stekkers die jij hebt moet ik alsnog monteren met het hele dashboard los!?

Roy 2.0 16v · Bericht door **Roy 2.0 16v** » 07 mei 2008 19:23

denk het wel omdat je alle draden vanuit de donorstekker moet doorverbinden, dus dan moet je wel die draden in je auto vinden. vanaf de zekeringkast of achter je panelen

zou er niet aan beginnen als je amper vrije dagen hebt om te klussen

het valt toch altijd tegen, in het meest ideale geval heb je je dash eruit en draden gevonden en dat in een uurtje aan elkaar solderen en dash weer terug

als het tegenzit begin je al later, begint de buurman te ouwehoeren, gaat het regenen, belt een vriend je. krijg je je dash er niet uit. hopla zo de dag om

xrd · Bericht door **xrd** » 07 mei 2008 21:22

pluggie schreef:Er zijn iig zeker 3 verschillende sets. Ook qua connectoren.
Bv ergens voor 93 heeft vierkante, 93+ heeft met afgeronde hoeken.
Motoren kunnen ook andersom zitten. Voor 92 set heeft dubbele aansturing, na 93 set heeft aansturing via linkergedeelte.

Ik denk dat ik de fout gevonden heb in mijn dashboard :p
Er lag een extra kabel in mijn dash, god weet waarom, vandaag dus even losgemaakt en het linkerraam ging niet meer open...
De auto is van 92, en ik heb afgeronde connectoren... wss dus later ingebouwd...