Cv in de auto

[Trompie]

wat moet ik eigenlijk allemaal loshalen om alles te kunnen aanluiten, mijn auto heeft al centrale vergrendeling maar geen zender. wat moet ik precies loshalen om het kastje te monteren, hoe hebben jullie dat gedaan?

[2.nullutje]

Rechts in de auto bij het voeteneind van de bijrijder, haal je het paneel los dat aan de zijkant onder het handschoenenkastje los en dan vind je in de dorpel een hele draadboom. dat kastje in de hoek bij het voeteneind is de computer... hier achter of eronder vindt je de kiekert (staat erop geschreven)... daar zit een stekker aan met kleuren draden erop.. dan kijk je naar het volgende:

als je auto is voorbereid... dus je hebt wel cv, maar geen zender... dan doe je het volgende:

Automodel Alarmmodel
Opel , Astra, 1992
Montageplaats sirene:Aan de rechter wielkast

Montageplaats modules:Achter het handschoenkastje

Knipperlichten: ZWART-GROEN en ZWART-WIT onder de stuurkollom

Accessoirestand +15: van zekering nr.7 in de zekeringkast

Startmotor: Voedingsdraad vanaf het contactslot
2e onderbreking: ROOD-LICHTBLAUW van het benzinepomprelais , in de zekeringkast


CPV: BRUIN-WIT (open) en BRUIN-ROOD (dicht) uit de linkerdeur , of op het kiekertrelais achter rechter schoppaneel
Schema:2N
Comfortsluiting: BRUIN-ZWART uit de linkerdeur , of op het kiekertrelais
Roze-Zwart

Deurcontacten: BRUIN-GRIJS-GEEL , BRUIN-PAARS-GEEL , en BRUIN-BLAUW-GEEL van de orginele deurcontacten ,


Koffercontact: BRUIN-WIT van het koffercontact

Elektrische ramen: Linksvoor : GEEL bij de motor in de deur . Rechtsvoor : GROEN-GRIJS-ZWART uit de linkerdeur


Pulsdraad: BLAUW-ROOD op de module achter het rechter schoppaneel , of in de radiostekker
Schema 2:


Aansluiting 12V (+30):
Rood

[Trompie]

ik snap het nog niet helemaal. ik kan niets vinden waar kieker op staat. er zit bij mj rechtboven zegmaar een kastje met ongeveer 20 snoeren, moet ik de snoeren daarvan hebben? ik zie daar alleen geen bruin-rood aanzitten

[Laagvlieger]

Kiekert zit IN!!! de A-stijl.
Dus die zie je niet zomaar.
Als je RV de dorpelbekelding loshaalt en het kickpanel dan zie je daar een massapunt. Vlak bij dat massapunt gaat een kabelboom de isolatieschuim in. Volg die kabelboom, trek het schuim weg en dan zie je hem.

[Trompie]

heb hem nu gevonden! ik kon hem inderdaad niet vinden. Goed verstopt:p bedankt voor de tip, is wel fijn die afstandbediening.

[shorty]

ik was me dit eens na aan het leze...

maar ik heb zeg maar ook cv op me auto en er zit onder de motorkap een alarmhoorn...
alleen als ik de bekleding aan de bijrijderskant weg haal, heb ik daar geen kastje zitten alleen de computer van de auto...

hoe zit het dan...?

de centrale werkt wel gewoon

[2.nullutje]

ik was me dit eens na aan het leze...

maar ik heb zeg maar ook cv op me auto en er zit onder de motorkap een alarmhoorn...
alleen als ik de bekleding aan de bijrijderskant weg haal, heb ik daar geen kastje zitten alleen de computer van de auto...

hoe zit het dan...?

de centrale werkt wel gewoon

kiekert zit achter dat kastje... (achter het foamrubber).

[shorty]

das dus gewoon een soort van groot relais...?

er zit daar wel een zwart kastje dus...
als je wil maak ik wel even foto

[2.nullutje]

er staat met witte letters groot KIEKERT op.

[Theo Gsi]

Weet iemand wat Commonline betekend?

[shorty]

nou nou mooi is dat...

net me alarm aangesloten (na wat puzzele)...
maar als ik de deur opslot wil doen gooit die hem automatishe weer open...
en als ik de bestuurderskant los koppel (in de deur) dan werkt het gewoon weg perfect...
weet iemand hoe je dit opgelost krijgt...?

[Theo Gsi]

iemand?

commonline...

[Theo Gsi]

even een lichte aanpassing aan me eigen sleutel gedaan

[Tri]

Ok, ik heb hetzelfde setje liggen, heb m'n kiekert gevonden
als ik het goed begrijp moet ik dus:

Blauwe 'lock' draad op de bruin-rode kiekertdraad aansluiten
Groene 'unlock' draad op de bruin-witte kiekert draad
Rood op rode kiekert draad.

Alleen waar moeten die geel en geel-zwarte draad op?
Want volgens het bijgeleverde schema moeten die op de 'common line'.

[Theo Gsi]

ja en daar zit ik ook dus mee!

[Tri]

heeft iemand dit setje toevallig al aangesloten?
je zou 2 mensen heel blij maken als je kan zeggen hoe we 't laten werken xD

[Bassion]

ik heb een ander setje ingebouwd. had daar volgens mij geen common line. zal eens kijken of ik mijn schema nog kan vinden. kan nooit veel verschil in zitten

[Tri]

Ja, die commonline is een derde verbinding, naast de lock en unlock, tussen de kiekert en lockmotor

Zo zie ik 't staan op mn installatie schema in ieder geval.

[2.nullutje]

je stuurt alleen een puls naar je kiekert (open) en een puls (dicht), verder niets. Die "common line" draad zul je naar mijn mening dan ook niet aan hoeven te sluiten...

gewoon plus en massa aansluiten op constante plus en massa, en de pulsdraden naar de kiekert, verder niets.

dan zou hij moeten werken.

[Tri]

net geprobeert, werkt niet..
constante plus en massa aangesloten, unlock op bruin-witte, lock op bruin-rode..

Alleen 't kastje maakt wat geluid en 't ledje knippert wat, maar geen deuren die op of van slot gaan.

Weet iemand een setje wat wél goed in te bouwen is?

[Tri]

Ok, ik heb het deels aan de praat gekregen.
Dicht doet hij zonder problemen, alleen openen werkt niet.
Ik hoor de motortjes wel iets doen, maar openen doen ze niet.
Het is een beetje van: "we willen wel, maar we kunnen niet!"

[2.nullutje]

duidelijk dus dat hij wel spanning krijgt, dus spanning en massa zijn goed...

staan de jumpertjes op je kastje goed ingesteld? Negatief of positief?

moet volgens mij op negatief staan...

[Tri]

er zit 1 jumpertje op, die de enige 2 pinnen verbind
geen idee of dit positief of negatief is

edit: jumper er net afgehaald, precies hetzelfde probleem.

[Trompie]

Ik heb hetzelfde setje als jullie aangesloten.

Commonline niet, is niet nodig.
Bij mij werkt het prima!

[Tri]

bij mij werkt het nou ook, beetje geprobeert hier en daar