Nieuwe chiptune dag ?

Rellie opt werk · Bericht door **Rellie opt werk** » 23 feb 2008 15:50

Zullen we maar eens een nieuwe chip tune dag organiseren ? Chippen kan dan gewoon bij mij op de zaak gebeuren, er is dan een chip expert aanwezig. Chips worden op maat geschreven, vandaag de 3.0 V6 laten chippen. Marcel heeft ook gelijk een andere chip mee genomen. Nog steeds mensen belangstelling voor een chip tune dag ? prijs normaal gesproken is 300 euro. Als ik weet hoeveel mensen er belangstelling hebben kunnen we kijken wat er nog met de prijs gedaan kan worden. Chippen bij DDV zal er toch nooit meer van komen ben ik bang.

Kakashi · Bericht door **Kakashi** » 23 feb 2008 16:15

Lijkt me leuk.

Maar ik zal eerst moeten wachten tot de 16v er in hangt.

Roy 2.0 16v · Bericht door **Roy 2.0 16v** » 23 feb 2008 16:16

tja ik wacht al een jaar op nieuwe informatie van ddv

enige twijfelpuntje wordt inmiddels dat je na het chippen eigelijk alleen maar euro98 moet tanken.
voor dagelijks gebruik met huidige prijzen is het nietecht verstandig

maar opzich, count me in, prijs moet dan wel gunstig zijn, ddv zou 200 worden volgens mij

maarre, bij jou heb je toch geen rollenbank, hoe gaat dat dan? alleen maar rondjes rijden en met laptop erbij aanpassen?

Bericht door **GrinX** » 23 feb 2008 16:41

Roy 2.0 16v schreef: enige twijfelpuntje wordt inmiddels dat je na het chippen eigelijk alleen maar euro98 moet tanken.

maarre, bij jou heb je toch geen rollenbank, hoe gaat dat dan? alleen maar rondjes rijden en met laptop erbij aanpassen?

Een echte chip wordt op de bank geschreven, en kan ook worden geschreven dat je gewoon op euro 95 kan blijven rijden.
Alleen zullen de behaalde winsten dan lager zijn.

Een kant en klare, voorgebakken chip moet je niet willen.
Elke motor is anders, zelfs al is het een massaproduktie.
Je wilt immers weten dat je motor ook na het chippen nog een lange tijd mee kan.
Ga dus niet naar chippers welke kant en klare chipjes hebben en chippers welke alleen op de lambdawaarde je auto doen afregelen.

Mad Driver · Bericht door **Mad Driver** » 23 feb 2008 17:12

kheb geen chip, en ik rijd ook 98,

maja ben ook nie helemaal goed in de kop

Bericht door **oenatje** » 23 feb 2008 17:15

heb je daar een rollerbank niels?

Astrid_fahrer · Bericht door **Astrid_fahrer** » 23 feb 2008 18:21

Ik zou ook graag net een beetje dat extra pit willen maar net wat Roy zegt euro 98 tanken zie ik niet zo zitten

Mocht er de mogelijkheid zijn dat je op 95 kan blijven rijden en toch best wat winst kan halen dan graag!

Theo Gsi · Bericht door **Theo Gsi** » 23 feb 2008 18:24

waarom wil/moet iedereen op 98 rijden. dit vind ik voor atmosferische auto's belangrijker of met wat meer vermorgen dan 150 pk

Rellie opt werk · Bericht door **Rellie opt werk** » 23 feb 2008 18:56

Je kunt gewoon op 95 blijven rijden ! chip word op de straat afgesteld. Tegen die tijd kan hij een chip onder het rijden afstellen, iets wat op de bank mooi kan zijn kan op straat toch net weer wat anders aanvoelen. Er word vanuit een standaard programma gewerkt, als die niet rijd word er weer wat aan gepast. Straks is ook dus alle apparatuur aanwezig zodat je real time de data kunt veranderen. Vermogensbank is niet aanwezig, maar zou ik misschien wel kunnen regelen, zal dan alleen wel een mobile bank worden en of we daar dan weer zo blij mee moeten zijn.

Bericht door **Laagvlieger** » 23 feb 2008 18:56

Vandaag de chippert bezig gezien.
Ik heb er alle vertrouwen in.
Erg geschikte vent ook!

DerbiMikey · Bericht door **DerbiMikey** » 23 feb 2008 21:43

ik heb denk ik wel intresse...
binnenkort ben ik toch elke zaterdag vrij...

Bericht door **Matt** » 23 feb 2008 21:43

Laagvlieger schreef:Vandaag de chippert bezig gezien.
Ik heb er alle vertrouwen in.
Erg geschikte vent ook!

Helemaal mee eens!
Aardige gozer ook en een perfecte uitleg, zelfs ik snapte het!

Bericht door **oenatje** » 23 feb 2008 21:51

Matt schreef:
Laagvlieger schreef:Vandaag de chippert bezig gezien.
Ik heb er alle vertrouwen in.
Erg geschikte vent ook!
Helemaal mee eens!
Aardige gozer ook en een perfecte uitleg, zelfs ik snapte het!

ow dan heeft ie het goed uitgelegd

Bericht door **pascal1109** » 23 feb 2008 22:24

Hij wilde gewoon even m'n v6 rijden volgens mij

maar idd, duidelijke praat van die kerel

Bericht door **Rallyastra** » 23 feb 2008 22:27

En jij hebt het verschil wel gemerkt ofniet in trekken ? ja okee ik weet dat het moeilijk te bevatten is als je al 4 maand een 1.2 corsa rijd

Bericht door **pascal1109** » 23 feb 2008 22:28

k heb wel is in een vliegtuig gezeten, maar nu weet ik wel wat snelheid is

Bericht door **Rallyastra** » 23 feb 2008 22:58

Ja maar een jumbojet is ook voor pussy´s ! Nee zonder gein, over paar weken ben je aan het vermogen gewend en wil je dat die nog harder gaat

Ik heb zelf niet zoveel met optisch tunen, hou meer van de techniek, auto kan nooit hard genoeg gaan na mijn idee

Bericht door **pascal1109** » 23 feb 2008 23:01

Wennen was al begonnen. Op terugweg zat ik zeker 2x te wachten totdat matt doorschakelde naar z'n 6

Maar gaat optisch weinig / niets meer aan veranderen hoor. Geen bumperkits oid, zeker nu niet meer

Bericht door **oenatje** » 24 feb 2008 00:07

stel je neemt een chip, en je gaat later andere nokkenassen plaatsen of bv lexmaul inlaat. maakt dat nog iets uit?

Bericht door **Rallyastra** » 24 feb 2008 00:46

Chip zat er wel gewoon om lopen, alleen met andere nokkenassen kan het wel zijn dat hij nog iets anders afgesteld zal moeten worden waardoor je meer rendement krijgt. Maar werken doet hij er sowieso op !

QuerulouS · Bericht door **QuerulouS** » 24 feb 2008 02:30

oenatje schreef:stel je neemt een chip, en je gaat later andere nokkenassen plaatsen of bv lexmaul inlaat. maakt dat nog iets uit?

dan zou ik eerst nokkenas doen en/of lexmaul uitlaat, en dan pas chippen.

Michel82 · Bericht door **Michel82** » 24 feb 2008 04:12

oenatje schreef:stel je neemt een chip, en je gaat later andere nokkenassen plaatsen of bv lexmaul inlaat. maakt dat nog iets uit?

Ik zou dan persoonlijk eerst voor een andere nokkenas kiezen.

Ik laat van de zomer eerst me nokkenas bij ddv doen en daarna wil ik hem laten chippen bij niels om hem mooi af te stellen.

Over het 98 tanken, ze raden het je aan.

Ik tank wel altijd 98 maar ik kan lekker op de fiets naar me werk.

Maar je koop ook geen gsi omdat ie zuinig rijd.

Michel

Bericht door **oenatje** » 24 feb 2008 10:59

idd zuinig is ie toch al niet

vizier · Bericht door **vizier** » 24 feb 2008 11:54

ik kan geen eens 98tanken bij de onbemande shell hier

Kakashi · Bericht door **Kakashi** » 24 feb 2008 12:16

Das toch gewoon de V-power?