Astra GSi Forum

Nog geen begin aan gemaakt, ben op moment nog te druk om dit er even bij te kunnen doen.

Die ashoezen vervangen is echt niet nodig hoor, bij mij scheuren ze echt nooit ( alleen uit ouderdom ) maar ik heb nog nooit een scheur in een nieuwe hoes gehad ! Heb wel altijd hoezen van GKN, ofwel kosten 2 tienjes per stuk.

PLUG en playyyyy C20XEEEEEEEEEE

Hmm volgens mij kan ik dan wel, maak ik wel tijd ! ben er zondag !

En ze zijn ook al niet duur met het spul, goedkoopste stoelen zitten op 105 euro ex btw en korting, als je ook bij de ring bent kun je de stoelen en stuur wel even testen

Iemand nog mooie stoeltjes hebben of een stuur voor de ring ? check www.qspracewear.com maar eens, clubleden kunnen 10% korting op hun assortiment krijgen bij mij.

Upje, einde van de maand even naar de ring met een paar mensen ?

GSi middenstuk aan leveren en nieuwe zijkanten laten maken van leer !!

Ooow dacht jou motor bij mij in om te testen op de ring

Foto's http://img141.imageshack.us/img141/5505/afb005.jpg http://img523.imageshack.us/img523/2305/afb006.jpg Pirelli Zero Nero's voor de voorkant, achter zitten P7000 op. http://img407.imageshack.us/img407/5776/afb019.jpg Stuur + naaf verlenger van 5 cm http://img141.imageshack.us/img141/8199/afb018...

Klopt ze zijn 150 euro pet stuk, maar het verschil is enorm !

Vandaag de koppeling vervangen in 3 kwartier :mrgreen: nieuwe stekkers aan n kabelboom gesoldeerd voor het dashbord. Had nog een foutcode in de auto zitten en hij trok slecht. Oorzaak was dat iemand voor mij de stekkers van de klopsensor en de stappenmotor had omgewisseld. Stekkers weer goed gezet e...

De merkloze garage's hebben het daarentegen wel druk, want mensen gaan langer met hun auto rijden omdat ze het anders niet kunnen betalen, daardoor worden dus de onderhoudsbeurtjes en reparaties liever goedkoper gedaan bij een merkloos garage bedrijf dan de dealer die over het algemeen duurder zijn...

Grill gaat ook weg ja Eventueel te ruilen tegen een nette 95 grill.

Morgen nog even een schakelaar maken zodat ik de ABS kan uitschakelen op het circuit.

Vanavond hele schakel mechaniek los gehad, schoongemaakt en ingevet. Ding skakelt weer as nun titte :mrgreen: Digidash heb ik er al uit geknipt. Afhankelijk van wat ik morgen te doen heb, wou ik nog even nieuwe stekkers er in solderen en mn nieuwe dash plaatsen. En heb al een setje nieuwe koni's gek...

Zo net weer thuis, motor loopt alweer beter. Ding trok zwaar en bokkerde, conclusie slape distributieriem. Gelijk even gespannen. Ook gelijk even een ander kleppendeksel en distributiekap geplaatst. Voor http://img140.imageshack.us/img140/2305/afb006.jpg Na http://img140.imageshack.us/img140/6220/af...

Nou als je de boom er in hebt brengen he mmaar langs, zal ik er weer naar kijken snap er de ballen van Denk dat ik de hele motorboom er maar eens uit haal, voor hetzelfde geld is daar ook iets door gefikt.

Die zou ik gewoon laten zitten, en als je hem toch wel wil halen haal dan even een speciale open ringsleutel voor remleidingen, met ene steeksleutel draai je hem stuk.

Wielen gepoedercoat..



En ik heb mezelf maar even een vouwfiets gemaakt..

Was het weer starten lopen ?

De kunst is om niet uit te schieten

Welke heb je trouwens achter gemeten ? er zitten er 2 op he.. er zit er 1 met 4 bouten vast, dat is een dunne en er zit nog een dikke binnen in je as.

Gewoon je chassis nummer na kijken.

Ik heb nooit echt last gehad van overhellen, wat voor veren heb je er onder ? Voor circuitgebruik kun je het beste geen progressieve veer nemen.