Astra GSi Forum

Netjes, netjes, die golf ziet er ook wel vet uit ... meer pics ?

En even je uitlaat recht zetten, tip: niet aan 1 kant opkrikken want dan krijg je m nooit recht

Via het marktplaatstopic bij een mattig uitlaatspruitstuk terecht gekomen, word ik overboden terwijl ik al had afgesproken hem op te halen .... Iemand van hier mischien ?

.:johan:. schreef:...die ouwe IDE gaat hem niet worden...

Welke Ata kabel heb je ? 66 of 100 ? De 66 is een stuk dikker dan de 100

QuerulouS schreef:Ik vind het anders wel storend, mijn onderlip is namelijk wel degelijk aan de dikke kant

Oh ok sorry da wist ik niet ....

Veul ouwe koeien vandaag ?
Denk dat TS zn astra niet eens meer heeft ....

Zo !!
Welkom, heb die auto al eens eerder voorbij zien komen geloof ik op een ander forum,
en op de achterspoiler na .... WAUW ... af hoor. Mischien ietsie pietsie omlaag...
Zo zie ik dat het liefst, eerst de buitenkant, en dan het hart.

Ja precies, afdingen is gewoon leuk, als ik ECHT graag iets wil hebben, betaal ik wat er gevraagd word, en als ik iets zie waar ik mischien interesse in heb, doe ik een bod, soms is dat beledigen, en soms heb je gewoon beet. Als de prijs te hoog is dan ga ik ook niet zeuren dat de vraagprijs te hoog...

Dus als jij in de kroeg 2 biertjes krijgt als je 1 muntje betaald, loop jij netjes naar de bartender en zegt dat er te weinig is afgerekend, om maar een voorbeeld te noemen, ALLE Mederlanders zijn krenten, en bij de autozaak vraag jij zeker ook niet om korting ? Maar goed, ik zal wel de enigste kren...

Dat van "zielig om te mailen en 100 euro bieden blablabla" zal wel tot mij gericht zijn... Normaal reageer ik daar niet op, maar.. A) IEDEREEN WIL VOOR DAT DUBBELTJE OP DE EERSTE RIJ ZITTEN, IK OOK , MAAR JIJ OOK. B) 250 euro vragen voor een auto met roest, opgeblazen motor, waarschijnlijk...

Ik was ook zoiets kwijt ... 40 euro per kant...

Enneuh, diklip vind ik eerder grappig dan storend, maar dat terzijde.

ik heb een bod gedaan van 250 en m gemaild dat ik niet lager kon bieden, ik wil die koets wel voor 100 euro.

Sow das niet mis ....

Maarreuh.... PICS OR IT DIDNT HAPPEN .....

Ja idd, ik heb ook een schuifdak fabrieks af, mischien afwachten tot er iemand hier met een c20ne zonder schuifdak wil kijken wattie weegt.

The Undertaker schreef:Geen idee, mijn C20NE is ook 1055kg

Welk bouwjaar ?
Ik heb geen airco, wat mischien een verschil in gewicht kan zijn. Maar dan nog, het lijkt mij onlogisch als ze de airco versie lichter zouden maken.

Ik heb een gsi gespot in uden en nu ben ik mijn kenteken en die van die gespotte aan het vergelijken,
en wat blijk de mijne is 1055 kilo en die andere is 1034,
wat dus 20 euro per kwartaal scheelt, waar zit dat gewicht verschil in ?
Of mischien beter, waarom zit hier verschil in ?

20pk is heul veul, ik denk dat je met 10 blij mag zijn en in de praktijk zal het iets van 6pk zijn ....

Lol, ik ben geen honda fanboy, maar dan sta je toch even lelijk te kijken met je M3.

en die andere M3 vind ik dat bij 3 en 5 min net zo onverantwoord. Wat ie doet is leuk, maar niet op de openbare weg.

Homokineet zit met een borgveer vast, ashoes eraf, ontvetten en dan zie je hem zitten. Doe er wel een nieuwe borgveer op, zit volgens mij bij een ashoes. En: AL HET VET GEBRUIKEN die bij de ashoes geleverd wordt. (tip van Marcel hier ergens op het forum) en bij monteren van hoes proberen de meeste ...

Of ze hebben bij de keuring gezien dat je lampje niet brand en dat is meteen afkeur, en heb je geluk bij een ongeluk en is net als bij mij alleen het lampje kapot....Die dingen gaan nou eenmaal kapot en hoeft niet perse een storing of een kapotte ABS te zijn.

En tis geen Ddos aanval ???
Waren namelijk ook andere site's van dezelfde host niet bereikbaar.

Sorry dat ik zeg, maar het merendeel van de auto's vind ik wel zo lelijk, de gsi moet wel standaart zijn, want dan issie het mooist, en naar mijn mening geld dat voor bijna alle foto's die gepost zijn, echt jap tuning ....
bah ...

Ik heb ze er ook een aantal jaar onder gehad, heb er nu zero nero om liggen, maar was goed te spreken over die nankang bandjes, wat ik wel een paar keer heb gehad is dat als de band te slap is er binnen no time scheuren inzitten, of met een platte band (per ongeluk) mee verder rijdt het meteen is af...

heerlijk, ik haat voetbal, en als 1 van de "top" clubs verliest, voel ik me altijd een stuk beter, ik hoor ze nog "boeren" roepen.....
Epic FAIL !!!

Voor die remdrukverdeler moet je even hier kijken
viewtopic.php?f=3&t=15551

Die hek ook zien staan, leuk poroject, en hou m heel.

En wat die achterlichten betreft, laat die jongen nou, mischien vind ie ze wel mooi, en word het hier weer afgezeken, beetje triest eigenlijk.