Astra GSi Forum

Herstel, vanavond wordt er weer gebeund, kijken of Erik nog meer klepsteelrubbers gaat slopen

Maandagavond gaan we waarschijnlijk weer turbobeunen. Proberen het blok zover mogelijk afgebouwd te krijgen, iig dat is de bedoeling

Matt schreef:Onder de strips voor die dakdragers zit je dak gepuntlast

Dan is het helemaal makkelijk. Ik zou dan niet gaan kloten met een dak eronder lassen, een dak strak maken is namelijk nogal een karwei meestal

Je kunt dan beter het dak bij de stijlen afslijpen idd, als je zo'n grote dunne plaat moet gaan lassen wordt je later niet vrolijk tijdens het strak maken

even een ander dak erop zetten Kun je dan niet beter je kooi aanpassen?

Trompie heeft Meriva schijven erop zitten, die passen ook direct geloof ik. 284mm, klauwen kwamen van een calibra v6 af.

voor zover ik weet wel. Als je een XE kop op een NE onderblok wil is het net iets meer werk dan je denkt ;-) En dát wil ik nu juist weten, hoeveel werk het meer is. En wat er dan moet gebeuren om het passend te krijgen. Wat is het voordeel van een NE onderblok met XE kop dan? Is het het extra werk ...

goed nieuws, het boutje is er weer uit en de kop zit ook al weer in elkaar. Binnenkort maar even een fotoshoot houden tijdens het beunen.

Trompie schreef:Mijn huis staat er zelfs op!

Je vader staat er zelfs nog heel verbaasd op toch?

Trompie schreef:

Jurgen schreef:Heb je de kop al weer in elkaar zitten en het boutje al uit het onderblok gevist?

nog niet! Wie gooit dat er dan ook in?!

Heb je de kop al weer in elkaar zitten en het boutje al uit het onderblok gevist?

was idd wel de eerste keer dat ik een koppeling er op de gok tussen deed

Kennen jullie deze al? Doe mij ook maar zo'n dieseltje

Maar het blijft gokken zonder zo'n centreerding, ik heb het wel eens geprobeerd om het zonder te doen, maar kreeg m er niet in. Toen een ouwe versnellingsbak kapot geslepen en de as gebruik om de koppeling te centreren. Prise as gleed er toen wel piekfijn in

Zojuist even een paar kleppen geslepen, Erik mag de rest doen, was het na 6 kleppen al zat :mrgreen: En morgen komt het betere werk binnen, doosje remmenreiniger :lol: Kunnen we de kop mooi schoon maken en weer in elkaar zetten, dan op naar de volgende! dat is geen werk voor een nederlander :mrgree...

Zojuist even een paar kleppen geslepen, Erik mag de rest doen, was het na 6 kleppen al zat En morgen komt het betere werk binnen, doosje remmenreiniger Kunnen we de kop mooi schoon maken en weer in elkaar zetten, dan op naar de volgende!

Bedankt allemaal! Ik zal t.z.t. wel even een topic openen over mijn project. Nu valt er nog niet echt veel te zien en het gaat ook totaal niet hard

Damn, wat een teringzooi bij dat blok zeg :shock: Gelukkig heb je daar niet zo veel van nodig :mrgreen: Hoe bevallen de remmetjes? Welke zijn het eigenlijk? Zijn Calibra remmen en bevallen goed, moet ze nog beetje inremmen! :wink: En echt waar, die kerel heeft echt geen onderhoud gepleegd aan zijn ...

C Kadett City 1.2 Turbo

allemaal hetzelfde

Moet je wel vrij lomp aandraaien wil je je uitlaat tapeinden breken hoor. Is volgens mij ook iets van 20-25Nm, iig niet zo gek vast.

bedankt allemaal!

@ Pastra, Voorlopig alleen een kadaver van een x25xe, zoals te zien is in Trompie z'n topic. Maar mochten we ons vervelen dan komt er misschien wel weer een keer een sloper bij ofzo. Maar eerst maar eens die 3.0 in Erik's Astra hangen en mijn eigen projectje afmaken

Hallo allemaal, mijn naam is Jurgen en ben de sleutelmaat van Trompie. Als hij er niet uit komt moet ik weer opdraven :lol: Samen zijn we met zijn v6'en verzameling bezig, waarvan er 1 binnenkort in zijn astra gaat komen dus. Zelf rijd ik een C Kadett City, zoals op mijn avatar te zien is. Ik zal we...

Harrie, je moet ook nog even een foto maken van de gesneuvelde cilinderkop en van het stukje klep dat uit de uitlaat kwam

Mummiepak!